11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 13 ноября 2014

Правила форума

Глохнет во время движения. Если катилась то сразу заводится.

Скажите куда залезть. Машинка капризничает. Во время движения стала глохнуть. Если по инерции катится то тут же схватывается и заводится. Если остановилась то ключ повернул и без проблем завелась. Когда глохнет на панели загорается иконка аккума. Когда глохнет и заводится щелкают релюшки в пассажирских ногах.

Магазин Буква

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Константин Лайко13 ноября 2014 14:38

1. Какая машина?
2. Если на вскидку, замыкает какой-то силовой контакт. В первую очередь, смотреть силовые провода - не окислены ли.

СсылкаПожаловаться

Константин СафоновВ ответ на Константин Лайко13 ноября 2014 14:40

Константин Лайко13 ноября 2014 14:38

СсылкаПожаловаться

1. Какая машина?2. Если на вскидку, замыкает какой-то силовой контакт. В первую очередь, смотреть силовые провода - не окислены ли.

какой ещё силовой контакт?! С чего Вы взяли?!

СсылкаПожаловаться

Константин ЛайкоВ ответ на Константин Сафонов13 ноября 2014 14:57

Константин Сафонов13 ноября 2014 14:40

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Реле глючит, значит, недостаточное напряжение. Первое и самое простое - осмотреть контакты. А дальше лазить, только если гараж есть.

СсылкаПожаловаться

Константин Сафонов13 ноября 2014 14:39

Список неисправностей можно составить огромный,по вашей проблеме.. Этих данных не хватит,что бы вам помочь.. останется только гадать..

СсылкаПожаловаться

Константин Сафонов13 ноября 2014 14:45

Разьем ДПКВ проверить,можно.. уж очень похоже.. И разьем в ногах у пассажира..

СсылкаПожаловаться

Константин Сафонов13 ноября 2014 14:47

Во время движения на передаче? Или на нейтралке? Или при выжимании сцепления?

СсылкаПожаловаться

Магазин БукваВ ответ на Константин Сафонов14 ноября 2014 07:51

Константин Сафонов13 ноября 2014 14:47

Во время движения на передаче? Или на нейтралке? Или при выжимании сцепления?

СсылкаПожаловаться

Сегодня заметил что глохнет всетаки при выжатом сцеплении

СсылкаПожаловаться

Магазин Буква13 ноября 2014 14:51

машинка 21099I
глохнет на передаче во время движения
бывает что и при выжатом сцеплении. Но чаще просто на ходу

СсылкаПожаловаться

Магазин Буква13 ноября 2014 14:52

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)
заменил проехал
проблема не исчезла

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Магазин Буква13 ноября 2014 15:15

Магазин Буква13 ноября 2014 14:52

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)
заменил проехал
проблема не исчезла

СсылкаПожаловаться

реле плавится, когда перегревается контакт. Но контакт не в реле, а в колодке, куда вставлено реле

СсылкаПожаловаться

Константин СафоновВ ответ на Магазин Буква13 ноября 2014 19:05

Магазин Буква13 ноября 2014 14:52

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)
заменил проехал
проблема не исчезла

СсылкаПожаловаться

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)заменил проехалпроблема не исчезла

На заведенном авто начинайте трясти всю проводку.. И под капотом,и там где 3 релюхи.. мож чего и всплывет)))

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Магазин Буква13 ноября 2014 21:31

Магазин Буква13 ноября 2014 14:52

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)
заменил проехал
проблема не исчезла

СсылкаПожаловаться

щас вытащил из ног пассажира 3 релле 1 было оплавлено (центральное)заменил проехалпроблема не исчезла
А рядом еще и предохранитель для цепи этого реле. Его гнездо тоже может поплавиться.

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RU13 ноября 2014 16:22

Похоже на сочетание неисправностей:
1. Неконтакт в колодке реле
2. Загадился РХХ

СсылкаПожаловаться

Константин Коровянский13 ноября 2014 18:03

"Когда глохнет на панели загорается иконка аккума." ...а ВЫ чего ожидали?...Хотели чтоб Вам сразу проблему указал что ли?

СсылкаПожаловаться

Магазин Буква14 ноября 2014 07:59

Глохнет при торможении в момент нажатия сцепления

СсылкаПожаловаться

Константин СафоновВ ответ на Магазин Буква14 ноября 2014 10:03

Магазин Буква14 ноября 2014 07:59

Глохнет при торможении в момент нажатия сцепления

СсылкаПожаловаться

Глохнет при торможении в момент нажатия сцепления

Всё,что угодно может быть.. РХХ,богатая смесь,бедная смесь и т.д Послушайте внимательно при глушении мотора.. Нет ли шипений(подсосов воздуха). Снимите разьем с ДМРВ,немного WD-40 в него и пару раз перезастегните его.. Ну максимум,замена РХХ.. И ежели всё по прежнему-ехать к диагносту..

СсылкаПожаловаться

Магазин Буква14 ноября 2014 13:30

Хотел посмотреть РХХ но столкнулся с проблемой. на 1 винте сорваны насечки по отвертку. Как открутить даже не представляю. Но пару раз перезастегнул его. И сегодня пока тьфу тьфу целый день катался нормально.
спасибо за советы. все равно будем рыть дальше.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться