глохнет на холостых оборотах

1. Необходима промывка всей топливной системы.
На холодную, обороты плавают если забиты топливные форсунки.
Скорее всего, заправились некачественным бензином.
2. На прогретом, обычно обороты плавают если проблемы с узлами зажигания (подгоревшая катушка, бегунок, свечи, ВВ-провода, может где-то треснул одубевший колпачок ВВ-провода и т.д.). или забиты дроссель (почистить) или возд.фильтр (заменить)...
3. Замерьте компрессию на горшках (на холодную, а затем на прогретом ДВС), мало ли...

Это где на 12ом моторе бегунок с катушкой?

я описал все возможные варианты, всего лишь, более детальной инфы (какого года авто, инжектор или карбюратор) автор не предоставил.

Совсем не все. Есть ещё подсос воздуха, Неисправный клапан адсорбера, моросящий датчик дроселя и т.д.

1. "Есть ещё подсос воздуха" - повтор: "или забиты дроссель (почистить) или возд.фильтр (заменить)"
2. "Неисправный клапан адсорбера" - не влияет на работу ДВС НИ КАК (!!!), только на расход топлива!
3. "моросящий датчик дроселя" - автор писал выше: "поменял датчик холостого хода изменений нет".

1. согласен
2. можно вообще ездить без абсорбера и даже не подозревать, что он не работает - уже практика.
3. Автор не писал о регуляторе. Он указал на датчик. Ну что поделаешь, автор выразился не точно, но ведь это не суть.
В любом случае, дискуссию пока предлагаю прервать, ибо автора чё-то не видно на горизонте.

2. можно вообще ездить без абсорбера и даже не подозревать, что он не работает - уже практика.

Плохая у вас практика. Адсорбер может по разному сломаться. И без адсорбера тоже можно по разному ездить.

А у вас?
Клапан абсорбера - это односторонний клапан-электромагнит возвращающий в камеру сгорания несгоревшие или излишние от предыдущих циклов пары топлива. Он не может сломаться, он может только тупо сгореть и не работать, или перестать работать от закоптившихся контактов сердцевины (из-за долгой эксплуатации), усё!!! Лечится только его заменой. И уж тем более, он (повторяю!!!) НИ КАК, не влияет на работу ДВС. Ибо если клапан абсорбера не функционирует, несгоревшие пары топлива просто вылетают "в трубу" повышая общий расход. - Усё.
Прежде чем указывать и пытать, может с начало поинтересуетесь этой темой в принципе, как минимум.

Прежде чем указывать и пытать, может с начало поинтересуетесь этой темой в принципе, как минимум.

Сергей, это вам явно надо поизучать как работает адсорбер и какие неисправности могут у него быть.

...Клапан абсорбера - это односторонний клапан-электромагнит возвращающий в камеру сгорания несгоревшие или излишние от предыдущих циклов пары топлива...

что, что он делает? чего куда откуда возвращает? с ума сойти, чего только не прочитаешь тут!

Добрый вечер. Прошлой зимой этот адсорбер нас в тупик загнал. Друг собрался ехать с утра по раньше в дорогу, на улице мороз. Попросил поставить машину на ночь в тепло. С вечера заправил полный бак, а утром машина не заводится. Стартер не проворачевает двигатель. Когда разобрались время было уже ближе к обеду. В тепле бензин разогрелся и через открытый клапан адсорбера и впускной клапан заполнил цилиндры бензином. Стартер провернуть не смог. Машина ведь с вечера прекрасно работала и проблем не было не каких. Вот так иногда адсорбер фокусы выдаёт. Это не считая что через него и воздух подсасывает и на холостых не работает. Не говоря о богатой смеси когда адсорбер полный бензина.

посмеялся. но вам, я так понял, было не до смеха! класс. запомню.
Добрый вечер, Рашит! А у паренька, прочитал? От предыдущих циклов излишки паров!!! Считает что-то там бедный ЭБУ, считает, калькулирует, дозирует, бедолага, чуть ли не до молекулы, и ни хрена не получается - излишки!

и... учитывая, что 16 клапанный ДВС - это значит: инжектор, катушка зажигания, бегунок-распределитель искры...

Нет там бегунка с катушкой. Там стоит модуль зажигания.

А модуле что, не гномик же? - Я об этом и пишу...

Модуль зажигания включает в себя две катушки зажигания и два высоковольтных ключа-коммутатора. И при его неисправности двигатель троит или даже двоит. А у автора просто неустойчивая работа движка.

Когда же люди научатся указывать год выпуска машины. Таких вопросов бы не было. Привет.

Когда же люди научатся указывать год выпуска машины....

А зачем? тут же сплошные шаманы с экстрасенсами сидят )) Привет.