Глохнет авто.

Где-то плохой контакт. Разъёмы коммутатора, трамблёра, возможен обрыв проводов внутри трамблёра на разъёме, возможно ещё что-то, по месту смотреть надо.

а ты на газу глохнуть начнёшь подсосу вытащи если заработает то засрано чето а если нет, искра теряется где то

Попробуй массу комутатора-черный провод вышел с разьема и пошел под кузов(район крепления катушки)

замок зажигания и реле зажигания

Была у меня такая новенькая машина в 1993 году и "глюк" такой 1 раз был, помню.
Как оказалось в жиклер карбюратора попало стекловолокно от воздушного фильтра.

Если карбюртор, то может топлива не хвтать (плохо наполняется поплавковая камера), проверить просто сними топливный шланг и заведи машину напор должен быть хороший, "как у нормального мужика", полтора литра примерно за 30 сек, проверяй на горячий двигатель. может фильтр, может шланг пережало.

за 30 сек. полтора литра? завтра надо провериться...

У меня такая засада была, забился сетчатый фильтр который в карбюраторе его проверить еще проще. Сразу после штуцера снизу стоит заглушка пооему под ключь на 17, ее выкручиваешь и за ней стоит сетчатый фильтр, его иногда друдно вытащить из-за грязи, желательно для точности марку карбюратора.

да нет,я про силу мужскую...

Для такой проверки еще манометра не придумали.

НУ тут у всех по разному. НО ТОЖЕ ПРОВЕРЮ!!!