Гидротрансформатор!!!! АКПП

да всему, начиная от насосного и турбинного колёс итд .

мы его разрезали все там целое

А зачем резали?

посмотреть что сломалось!!!

А почему решили, что гидротрансформатор сломался?

при плавной езде акпп дергало, народ менят гдт проблема изчезает.Вот и собственно вопрос в чем там проблема

Значит проблема была не в нем... осталось порезать коробку )))

ломаться к стати там есть чему . а вот дёргание эт не о нём

Так я же заменил уже не дергает!!! А поломку в нем не нашел

Гидравлика - дело хитрое. Лопатки колёс на предмет износа рассматривал? Могут неравномерно подавать рабочую жидкость.

да нормально лапатки

Т.е., сумел рассмотреть их профиль, и одинаков ли он на всех?

думаю сумел

единственное. что может быть - это подклинивание турбинного колеса (например складывает подшипник) потому - что насосное крутится вместе с двигателем - исключено , направляющий аппарат неподвижен - тож не при делах ...

Подшипник турбинного тоже норм!!! а вот пружины на демпфере был все забиты металлической пыльцой.

Может обгонная муфта?

неа рабочая

"при плавной езде акпп дергало" - извините, но по логике что то с ней связано, может быть какие то отклонения в ее работе, может заедания, именно она увеличивает момент на насосном колесе ГТ, именно она и выравнивает его. Я только предположил.

обгонная муфта я так понимаю это деталь которая с пружинами???

У ГТ две половины, а между ними статор он на обгонной муфте