Генератор 150 ам на Буханку 390994

Т.е, на гене под ремень-поликлин, а на авто - обычный? Проще подобрать узкий шкив под гену. Ну, и при установке гены потребуется выставить все три шкива в одной плоскости, без продольного перекоса ремня.

Стоит-ли браться за замену самому? С выбором шкива проблема-что дальше будет?

Проще ве шкивы переставить от 406 двигателя чем надетьширокий шкив на генератор. На клиновых ремнях на шкиву стиоит шпонка . Под плоский ремень шкив без шпонки. флаг вам в руки. А самый основной вопрос зачем вам такой генератор его и родного хватает. Такие авто постоянно на низких передачах и высоких оборотах двигателя работают.

Спасибо за ответ!
Я хочу понять как это технически выполнить? И мне кажется широкий ремень лучше и более долговечный. Про соосность я тоже понимаю. Главное что и на что менять.

не понимаю-зачем?

Просто машина используется для охоты и много оборудования, в том числе лебедка.

Тогда переставляй шкивы так, что бы стоял клиновой ремень. Широкий в нрязи ходет меньше.
На асфальте поликлиновой лучше цепляется, можно слабее натянуть, меньше нагрузка на валы и подшипники агрегатов, но в грязюке, когда на нем постоянно вода с песком и глиной его износ будет чумовой.
На генераторе РИФ одно время посадка шкива на вал была без шпонки, просто на конус. Можешь ставить на него шкив от своего старого генератора (шпоночный) но под шкив обязательно "фиксатор резьбы" и затянуть очень плотно.

Спасибо огромное! Теперь картинка вырисовывается.

залезь на уазбука.ру, наверняка там всю процедуру замены найдешь, даже с фотками каждого этапа.
http://www.uazbuka.ru/electro.htm#gen

Главное понять от чего шкив на низ подойдёт (широкий)

И на генераторе шкив установлен широкий с завода.

Да и шпонку на шкив сделать не сложно,

А может проще поставить генератор бензиновый в буханку.Там места полно.А если по уму сделать то и кондиционер форточный воткнуть можно чтоб летом в кабине не жариться.