29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 ноября 2016

Правила форума

ГЕНЕРАТОР

Всем привет, может кто поможет? У меня генератор с вакум насосом!!!!1 загорелись на панели лампа аккум и темпер , заменили реле на генераторе , но лампы не погасли!!! прочитал что проблема с вакум насосом !!!! Может кто сталкивался с такой проблемой??? Спасибо

сергей сидоренко

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Петр2 ноября 2016 22:08

Модель, год выпуска, пробег ( по спидометру, впрочем, не критично).

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Петр2 ноября 2016 22:21

Петр2 ноября 2016 22:08

Модель, год выпуска, пробег ( по спидометру, впрочем, не критично).

СсылкаПожаловаться

Пробег по одометру определяют, а не по спидометру...

СсылкаПожаловаться

ПетрВ ответ на Алексей Бушаев2 ноября 2016 22:24

Алексей Бушаев2 ноября 2016 22:21

Пробег по одометру определяют, а не по спидометру...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Учите матчасть.

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Петр2 ноября 2016 22:27

Петр2 ноября 2016 22:24

Учите матчасть.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Чо? Где?..

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Алексей БушаевВ ответ на Петр2 ноября 2016 22:31

Комментарий удален.Почему?

История переписки5

Сам, всё сам!

СсылкаПожаловаться

ПетрВ ответ на Алексей Бушаев2 ноября 2016 22:33

Алексей Бушаев2 ноября 2016 22:31

Сам, всё сам!

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Совсем большой! На этом развод на флуд предлагаю закончить.

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Петр2 ноября 2016 22:33

Петр2 ноября 2016 22:33

Совсем большой! На этом развод на флуд предлагаю закончить.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Слив защитан.

СсылкаПожаловаться

сергей сидоренкоВ ответ на Петр2 ноября 2016 22:36

Петр2 ноября 2016 22:08

Модель, год выпуска, пробег ( по спидометру, впрочем, не критично).

СсылкаПожаловаться

тойота дюна 2001г д 5L

СсылкаПожаловаться

Федор СоротокинВ ответ на Петр3 ноября 2016 08:37

Петр2 ноября 2016 22:08

Модель, год выпуска, пробег ( по спидометру, впрочем, не критично).

СсылкаПожаловаться

По Одометру. Спидометр - скорость, Одометр - пробег.
Учите матчасть

СсылкаПожаловаться

Николай Буров2 ноября 2016 22:39

"У меня генератор с вакум насосом!!!!" - Это КАК? Че там в генераторе насос делает?))))))))) Или просто одним ремнем приводятся?

СсылкаПожаловаться

Алексей ГусевВ ответ на Николай Буров2 ноября 2016 22:45

Николай Буров2 ноября 2016 22:39

СсылкаПожаловаться

Есть такие на дизельках. На классиках такие точно стояли. Ваккуумный насос для усилителя тормозов.

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Алексей Гусев2 ноября 2016 22:51

Алексей Гусев2 ноября 2016 22:45

Есть такие на дизельках. На классиках такие точно стояли. Ваккуумный насос для усилителя тормозов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Я знаю, что это и для чего... Только к генератору он не имеет никакого отношения. Вернее имеет, если приводится одним ремнем. Блин, ну коробит меня неумение сформулировать свой вопрос! Ладно, когда имя у автора не русское, можно простить. Но когда вроде русский человек пишет, но при этом переводчик требуется... Что, все это "жертвы ЕГЭ"?))))))))))

СсылкаПожаловаться

ХХХВ ответ на Николай Буров3 ноября 2016 15:13

Николай Буров2 ноября 2016 22:51

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Вот именно из за того что "коробит" ,такое у НИХ и случается.

СсылкаПожаловаться

Саня СаняВ ответ на Николай Буров2 ноября 2016 22:53

Николай Буров2 ноября 2016 22:39

СсылкаПожаловаться

на дизелях насос для ВУТ устанавливается на генератор например HYUNDAI TUCSON

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Саня Саня2 ноября 2016 22:56

Саня Саня2 ноября 2016 22:53

на дизелях насос для ВУТ устанавливается на генератор например HYUNDAI TUCSON

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Что, прямо одним узлом? Надо погуглить... Для меня это открытие...

СсылкаПожаловаться

Владимир НештаВ ответ на Николай Буров2 ноября 2016 22:58

Николай Буров2 ноября 2016 22:56

Что, прямо одним узлом? Надо погуглить... Для меня это открытие...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Одним Саня прав на все 100

СсылкаПожаловаться

Саня СаняВ ответ на Николай Буров2 ноября 2016 22:59

Николай Буров2 ноября 2016 22:56

Что, прямо одним узлом? Надо погуглить... Для меня это открытие...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

одним узлом

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Саня Саня2 ноября 2016 23:03

Саня Саня2 ноября 2016 22:59

одним узлом

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Уже нашел... Да, для меня это открытие... Всегда думал, что вакуум-насос это отдельный узел... Такой типа... прошу прощения за мой сарказм, был неправ...
.

СсылкаПожаловаться

Саня СаняВ ответ на Николай Буров2 ноября 2016 23:22

Николай Буров2 ноября 2016 23:03

СсылкаПожаловаться

История переписки5

651 двигатель привод насоса ВУТ через масляный насос.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться