Где сливная пробка АКПП?

Автомобиль Митцубиси Мираж 1999 г.в. Двигатель 1,5.

эти болты не сливные пробки, если на поддоне нету то для слива надо снять поддон. а может и сливная пробка в раздатке если привод полный

Привод только передний - раздатки нет. А что, действительно, пробки может и не быть? Я как-то слышал, что масло в АКПП лучше не менять на протяжении всего срока эксплуатации, мол после замены АКПП начинает глючить.

Масло буржуи меняют на спец.установке с промывкой, им пробка не нужна....Если буржуи делают такие установки и ставят их дилерам, значит менять нужно. Да и в регламенте есть...

Это не те болты. Ближе в приводам ищи. Может и не быть совсем. А так - выдергиваешь (все не выльется, особенно если машину наклонить). Потом через щуп дольешь....

Или через полуось

В принципе, вариант. Только надо бы отмыть почище корпус снизу, чтобы масло не загрязнилось. Оно ведь по всему корпусу растечется. А его потом заливать обратно. Специалисты советовали, если АКПП ведет себя нормально, то какое слили, это же и заливать, не меняя. Да и поддон надо найти широкий. Проблематично.

Арман прав, если пробки нет, масло на АКПП сливается вместе со вскрытием поддона, причём заодно и фильтр надо менять

при снятии привода масло не вытекает как правило на ммс

Вытекает! Проверено. Даже чуть выдвинул, оттуда потекло, сразу назад вставил.

у тебя есть сливная пробка! там болт под головку на 21 вроде или на 22 точно не помню! в нижней части акпп в центре гдето! ищи там не перепутаешь ибо других таких нет!

Может, покажете на моем фото? Я сам в непонятке. Ну нет там такого болта.

Тяжело такой болт не заметить )

у многих акп нет сливных пробок,надо снимать поддон картера коробки