ГБО

Не хочу.

бензин тоже дорожает, с нового года по 50коп накинули на некоторых азс. Скоро, наверн, на всех накинут. Выход то какой? Если много ездишь, без газа никуда. А если по 10тыс в год, то и нефиг заморачиваться.

Зачем?

ГБО лишний геморой, снижение ресурса двигателя и сомнительная экономия.

Можно конкретизировать проблему"снижение ресурса"? У нас один мотор проехал 538 000 км.а другой 400 000...может мы чего-то не знаем про ресурс мотора при езде на ГБО?Вот экономию подсчитали точно : 2.0-2.5 рубля на километре пробега.(лето-зима)

ремарка : оба мотора НИ РАЗУ не ремонтировались...только замена масла,свечей и приводных ремней - и весь ремонт

Температура горения газовой смеси выше бензиновой на 30-50 градусов, что на двигатель влияет не очень хорошо. Была возможность поставить ГБО на новый Патриот с оформлением всех документов. Сами же специалисты отсоветовали. Действительно из плюсов только экономия на горючее, минусов много. Если занимаетесь пассажирскими коммерческими перевозками, тогда может имеет смысл.

Это мы всё изучили ДО...Температура горения газомоторного топлива выше,сгорание полное.нагара минимум,по октан-числу выше 100...А температурному воздействию подвергаются только свечи и поэтому в связи с частичным выгоранием электродов.менять их надо в два раза чаще.и ВСЁ.Камере сгорания вообще по фигу.Остальное делает антифриз.Температура двигателя повышается(если повышается) настолько незначительно.что стрелка на приборке как стояла при работе на бензине,так она мёртво стоит и на газе.Показания одни и те же.Наши "Сами специалисты" которые устанавливают ГБО все ездят на газе (Паджеро-Спорт и Гранд-Чероки).Может Вас ввели в заблуждение ?

Может и заблуждаюсь, но все же останусь при своем мнении, пробеги и у меня не большие, не актуален газ для меня. В дальнейшем,если все будет хорошо, планирую для поджопных поездок приобрести электромобиль. Тесла очень нравится, но дорогая зараза.

Белорусы что-то похожее на Теслу сделали.Будем подождать.Самим интересно. Хотели как-то"Приус" купить,но с левым рулём не нашли.

Запас с собой не возмешь. Шарага перекрывает кислород-ставят камеры на бензовозы. Как жить? На что выпить в пятницу? Поставлю газогенератор. Перейду на дрова.

Смысл переходить на газ для коммерческого транспорта, например газелей и внедорожников от 3,0 литра объема.

Как то был диалог о первом бренде масла, так для сравнения цены..

У меня патрол 5,6л, в городе 30+ по мне по.уй цена на бензин)).
Ребята без обид но в жизни надо стремиться больше заработать а не экономить!

Математические подсчёты выгоды газа не прошли модерацию.Отвечу кратко : за 20-25 000 км.всё окупается.Ставили и будем ставить.

Конечно, ставьте ГБО! Агитируйте родственников, друзей. Когда газ станет 55 рублей литр-бензин подешевеет (на него упадет спрос). И я один буду рассекать на бензине.

Чего их агитировать.Все считать умеют.90 % в регионе ездят на газах.Километр пробега на моём трандулете стоит 5руб. на бензине и 2.5-3.0 на пропан-буне.Подорожает газ.будем тоже ездить на бензине.Бензобак не демонтируется же...

---

а вы не учитываете стоимость аппаратуры,установку,плюс проверки каждые 2 года,да и много чего....не,не уговорили,правда у меня дизель...

ГБО пропан-бутан 30 тыс.и оформление 12тыс.и раз в два года 2 тыс.на бумаги ремкомплект.Мы за год окупили все расходы при пробеге 30 тыс.На дизеля тоже ставят,но там система розжига хитрая.Солярка всё равно подаётся в камеру для воспламенения смеси.

не убедили,не моё.....