газель умз

Какой пробег,давно фильтр(топливный) менял?

на бензине не пробовал такая фигня на газу .авто 2 года

Как заглохнет глянь на редуктор и трубки.Где то перемерзает.

Перегревается бензонасос и перестает выдывать нужное давление остывает и снова немного работает У ни такая болезнь ПОД ЗАМЕНУ

работает на газу не на бинзине поэтому бензонасос

А по аналогии сбензонасосом газ нигде не замерзает

Если такая проблема только на газе,то тебе к установщикам оборудования...Редуктор не при чем,скорее всего электрика газовая...

Газ пропан?

Где то не проходит нормально газ.Забит приемник, трубки, фильтр, не открывается полностью клапан и т.д. .Газ потихоньку наполняет редуктор-испаритель, которого и хватает на это время. Можно найти, если иметь хоть какие то понятия при обращении с газом, если нет - к спецам. Если решитесь сами, пишите попробую объяснить

От балона идет трубка к электромагнитному клапану,там фильтр.Поменяй фильтрующий элемент стоит 100-150р.

При запуске на бензине,для разогрева заводишь или нет?Если нет,то так и будет,потому что у тебя испаритель газа холодный,газ превращается в иней,которым запечатывает трубопровод и машина из-за этого глохнет.Испаритель,это круглая железяка такая,кней ещё все парубки и трубки идут...Он должен быть горячий при прогреве...Вот почему на газу сначала рекомендуют прогреть движок на бензине,потом переходить на газ...Чтобы испаритель нагрелся...

При запуске на бензине,для разогрева заводишь или нет?Если нет,то так и будет,потому что у тебя испаритель газа холодный,газ превращается в иней,которым запечатывает трубопровод и машина из-за этого глохнет.Испаритель,это круглая железяка такая,кней ещё все парубки и трубки идут...Он должен быть горячий при прогреве...Вот почему на газу сначала рекомендуют прогреть движок на бензине,потом переходить на газ...Чтобы испаритель нагрелся...

Она же заводится,но потом глохнет, так что бензин пока ни при чем

При чём здесь бензин?Если испаритель на бензине не подогреешь(предварительно заведя машину на бензине!!!),газ в испарителе конденсируется(потому что испаритель холодный!!!)и забивает газовым инеем выходную магистраль и двигатель глохнет.При запуске,заводить на бензине надо,потом переходить на газ...

Он на газу успевает проехать 3-5 км, так что прогреться немного должен. И е сли завелась даже при холодном редукторе- то работать дальше будет

ехал на бензине резко заглох бензин есть искра тоже есть не заводится