ГАЗ-53

А что их на бутерброд намазывать? Нормальный размер 92,0мм,а 92,5мм ремонтный размер. Есть поршень под узкое кольцо,а есть под широкое.Если интересует производитель,то так и пишите...

Хорошим принято считать новый.

Согласен с Серегой!

Именно так. Вот такой пакостный двигатель. Или коренные давит, или валы ломает. Про давление я ваще молчу. Горящая на холостых лампа, это почти норма.

Я бы не взялся делать такой двигатель . Это лотерея . Один может проходить месяц второй и год может протянуть. Но вообще ГАЗ-53 это не автомобиль. Смени его на ЗИЛА. Расход одинаковый А проблем меньше. У меня после капиталки 120 тыс двигатель отходил. Так я на нем по 6 тонн возил.

6 тонн и на газике тягал,но насчет зилика соглашусь-гораздо крепче.

Дешевле купить новую поршневую, чем растачивать каждую гильзу под ремонтный поршень.

Подогнать поршневую из разных цилиндров по силам только спецу,меняйте всю целиком-ибо кроилово ведет к попадалову.

Сколько я их переделал за 36 лет работы водителем поганей мотора нет. с гильзами только намучияшся ,а давление это особая тема,скорость 80 и лампочка горит . Один двигатель у меня 2,5 года проходил с нулевым давлением ,как до сих пор не пойму