Газ 3110 406 инж.

Нету массы.

реле проверял?

Провода по схеме правильно подключил?

дай щелбан релюхе стартера.может и заработает.если она то поменяешь.

Массу в первую очередь проверил!Сейчас пробовал,провод на клемму 50 который от реле идёт,не было контакта,пошевелил реле появился.завожу тускнут фары,но втягивающее срабатывает,стартер не крутит, а когда возвращается ключ мигают поворотники.мои предположения:
1.Где-то замыкает.
2.аккумулятор на помойку.
Когда замыкаю отверткой,проверить только стартер,он крутит.Ваши предложения?

Втягивающее 100% работает

контактная группа,в замке зажигания,или РЕЛЕ K1 т.е. реле стартера.

Завтра попробую поменять,что получится отпишусь

Релюху в помойку. Слишком большая просадка напряжения

Кстати, данная беда может быть и из-за умирающего аккума. Он не отдает нужный пусковой ток на запуске

Стартер работает читай выше

Ещё раз!поставил на место,стартер схватывает,начинает прокручивать маховик и останавливается,но он маленько его прокручивает,просто надо понять аккум это или нет.чувство такое как будто не хватает напруги!а возможно такое,что из-за щеток такая фигня?

Проблема с акумом началась весной,после того как оставил машину на аварийке и он разрядился,зарядил,и после этого он начал постоянно разряжаться,стартер можно сказать новый,просто при заводе он начинает прокручивать и встаёт такое чувство что сил не хватает,попробую заведомо исправный стартер поставить конечно,но мне кажется не в нем дело,а в электрике или аккуме.попробую отпишусь,что получилось

Все разобрался,под капотом с водительской стороны на крыле есть группа релюшек,она у меня в виде болтиков и на них крепятся провода + и-,+ между собой перемыкается тоненькой пластинкой,она треснула,поменял ее и аккум и все окей!всем спасибо