Гарантия

Ходовые огни сделаны именно под марку машины , не какого колхоза нет ! Убираешь заглушки с бампера и ставишь заглушки с ходовыми огня ми всё заводское !

Ну так тогда ни у кого и вопросов не возникнет. Только я вот сомневаюсь, что они заводские. Это скорее китайцы сделали под конкретню марку машины. Кстати, автомобиль -то какой?

шевроле круз

В Правилах четко сказано, что световые приборы, не предусмотренные конструкцией, ставить запрещено.(с)
Кто сказал эту бредятину?
А какой смысл устанавливать то, что не поставлено производителем?(с)
Без музыки, без регистратора ездите?
Такую чушистику люди пишут, жуть...

В Правилах четко сказано, что световые приборы, не предусмотренные конструкцией, ставить запрещено.(с)Кто сказал эту бредятину?А какой смысл устанавливать то, что не поставлено производителем?(с)Без музыки, без регистратора ездите?Такую чушистику люди пишут, жуть...

Музыка штатная стоит, а регистратора и антирадара действительно нет и не нуждаюсь.

Машине пять месяцев до ТО долго ! Вариант если сейчас поставить и подключить , а перед ТО отсоеденить провода что бы они сами подключили !

Если поставить по линейным регламетированным размерам?

а нужна вам эта гарантия?

ТО - 1 и ТО - 2 пройду , а там видно будет !

я даже в этих ТО не вижу смысла !ИМХО наша гарантия это мыльный пузырь!

а не проще просто включать ближний свет?еси кто то скажет что прийдёться часто менять лампы-ерунда.на 220 000миль на моей старенькой волво ,лампы менялись один раз.

ни кто ж не отказывается включать, тема об отсутствии функции завел- загорелись... вроде проще ж

Так вот то-то и прикольно. У меня первый Х-Трейл был японский, там при запуске двигателя включался только ближний свет, переключатель всегда у меня стоял в положении "авто" и дальний можно было включить только когда сработает датчик освещенности. Заглушишь мотор - все погаснет.Причем в инструкции про это ни слова не сказано, я даже звонил в салон, спрашивал, почему у меня свет не выключается. А теперь Х-Трейл питерский, и в нем свет нужно включать. А гаснет он при открывании водительской двери. Может для того, чтобы лишний раз не включался ксенон? Я просто езжу с включенными противотуманками, они тоже гаснут при открывании двери. Но алгоритм управления светом все равно дурной. Если хочешь оставить машину с габаритами - надо сначала заглушить, открыть дверь, потом выключить и снова включить габариты. Режим "авто" и датчик света теперь совершенно не нужен, а денег опция стоит. На "япронце" все было гораздо проще и понятнее, чего уж в Питере намудрили - не знаю

у нас это традиционным стало- что -нить улучшить, что бы стало хуже....

Кто меняет лампочки часто а кто практически вообще не меняет , у всех по разному !

Схемы по подсоединению есть и интернете - поисковик найдет их вам кучу, или же если ДХО нормального производителя есть блок включения при повышении напряжения после возбуждения генератора - главное в цепь поставить предохранитель.
ДХО считаю безвредной и полезной вещью - за 3 г использования ни один мент не задавал вопросов и ни при одном ТО тоже проблем не было. Экономия нервов и небольшая экономия бензина на лицо - а в современных авто даже ставят систему старт/стоп и отключения генератора при работе на холостом ходу!!!!Экологические требования Евро 5или 6

Все условия гарантии изложены в договоре купли- продажи. Только они имеют юридическую силу, если не противоречат законодательству РФ.

я бы вам посоветовал поставить туманки в штатные места, у неофициалов их можно недорого взять, а подцепить как - много вариантов есть на CRUZCLUBe.
Там же по отзывам крузоводов эти ДХО китайские и долго редко у кого живут, а штатные тумнки, они и есть туманки - всяко лучше китайского барахла в виде ДХО.
В этом случае думаю и вопросов вам никто на ТО задвать не будет.