гаишники ночью

газ в пол!

знаю закон есть что в ночьное время суток на трасе можно не останавится если гаишник тормозит
____________________________________________________________

И что же это за закон ???

В «Законе о милиции», ПДД и в приказе №185 сказано, что по требованию сотрудника Госавтоинспекции водитель обязан остановиться. Нигде нет примечаний или иных оговорок на тему темного или светлого времени суток. Поэтому, проигнорировав требование сотрудника ДПС об остановке, вы можете быть наказаны согласно Административному кодексу (200-500р). Ну а если кто-то по вполне понятным причинам опасается за свою безопасность, то нужно обращать внимание на следующее: настоящие сотрудники несут службу на служебных автомобилях, как правило, имеющих специальную окраску и синие номера, у всех инспекторов в обязательном порядке есть жетон с номером. Кроме того, по первому требованию водителя сотрудник ГИБДД обязан предъявить служебное удостоверение.

В украинских правилах указано, что в ночное время вне стационарного поста ГАИ инспектор имеет право остановить автомобиль только в случае нарушения им ПДД.
Кроме того, из машины на скорости не разглядишь, жетон гаишный, или детьми на уроке труда вырезанный, да и номера синие совсем не проблемма...

Не может такого быть.

Вы знаете, Игорь, так и есть, не имеют право без нарушения ПДД останавливать в Украине. Меня недавно остановил один товарищ, так на мой вопрос "за что и по какому праву?" он только мило улыбнулся и сказал:"проверка документов". Хотя, конечно, повод всегда найти для них - пара пустяков...

Все равно не верю. А такие пункты?

— наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
— наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
— необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, адм-го правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
— необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
— необходимость использования транспортного средства;
— необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
— проведение специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
— проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Всё правильно! Все пункты, кроме последнего, указывают на право остановки любого ТС с указанием причин этого. И это понятно. А в последнем пункте указана главная информация в скобках.

А приказ за номером 359 никто ребятки не отменял!В нем четко прописано,что в темное время суток,запрещено останавливать ТС вне населенных пунктов и на неосвещенных участках.Посылал их уже много-много раз за такие остановки,башкиры аж 125 км гнались ночью,зимой.

А скиньте докуменьтик, пожалуйста.

Скину или сегодня вечером или с утра.

В «Законе о милиции», ПДД и в приказе №185 сказано, что по требованию сотрудника Госавтоинспекции водитель обязан остановиться. Нигде нет примечаний или иных оговорок на тему темного или светлого времени суток. Поэтому, проигнорировав требование сотрудника ДПС об остановке, вы можете быть наказаны согласно Административному кодексу (200-500р). Ну а если кто-то по вполне понятным причинам опасается за свою безопасность, то нужно обращать внимание на следующее: настоящие сотрудники несут службу на служебных автомобилях, как правило, имеющих специальную окраску и синие номера, у всех инспекторов в обязательном порядке есть жетон с номером. Кроме того, по первому требованию водителя сотрудник ГИБДД обязан предъявить служебное удостоверение.

Я практиковал методы с не остановкой. Вот если Вы остановитесь то не Вы будите просить документы а у Вас. И говорить о том что они не правы уже будет не актуально. Они покажут тысячу и одну очень важную бумашку и предложат проехать в отдел а при неповиновении могут применить силу. При не остановке они то же могут применить силу. А они, отчасти, юристы. Что бы разговаривать с ними на равных надо быть юристом и не отчасти а "во всю голову"))) Практика.

Вопрос очень даже интересный!
А как вам такая ситуация?! Было со мной пару раз. Еду летом в темное время суток на дачу, Дмитровское шоссе, по две полосы движения в каждую сторону. Еду примерно 90-100 км/ч по правому ряду, машин мало, почти нет. Тут в зеркало заднего вида вижу что по левому ряду меня быстро догоняет другая машина, идет явно 160 км/ч или больше. И тут "из кустов", прямо на середину моей полосы движения выбегает нечто с палкой и очень тусклыми светоотражающими полосками на одежде (доблестный инспектор ДПС). Видимо, из укрытия померев скорость машины идущей по левому ряду, обрадовался и без памяти понесся "служить и защищать". А расстояние от меня до инспектора "кот наплакал".
Внимание вопрос: Что делать в данной ситуации?
Варианты ответа:
1) Давить что есть силы на тормоз, в надежде что успеешь остановиться.
2) Лететь в кювет, дабы спасти инспектору жизнь и себя от уголовного дела.
3) Бить в бок машине идущей по левому ряду.

P.S.: Я оба раза давил на тормоз, один раз я остановился примерно в метрах двух от инспектора, а второй раз я ушел чуть правее и остановился на обочине метрах в 4-5 за инспектором. Что порадовало, в обоих случаях инспектор оставался стоять на полосе, ни делая даже попыток уйти с моей траектории движения. Причем во втором случае я вылез из машины и обратился к инспектору со словами: "ты что ахр...л?". На что инспектор удивленно смотря на меня сказал: " а зачем вы остановились, я не вас останавливал, можете продолжать движение".

Бей нахрен.

Тормози до усера. Но полосы никогда не меняй.

До чего ж довели служителей закона - ради бабла сам под автотранспорт ныряет, буквально таки рискуя жизнью ради левых деньжат, и куда смотрит президент с его свитой?

До чего ж довели служителей закона - ради бабла сам под автотранспорт ныряет, буквально таки рискуя жизнью ради левых деньжат, и куда смотрит президент с его свитой?

Женя,их уже передавили не меряно....Естественный отбор...Самые жадные погибают,а умеренные живут потихоньку и на жизнь не жалуются,тянут свою нелёгкую лямку. Им не позавидуешь.Целый день простоять,это-ж какое терпение и нервы нужны!!!

Как бы хотелось заиметь лицензию на таких ГАЙЦОВ

C психически нездоровым человеком нужно вести себя максимально доброжелательно.
Всем своим видом показывть,что вы не хотите конфликта.
Постарайтесь принять расслабленную,ненапряженную позу,говорить со спокойными интонациями.
Со всем соглашайтесь.Ни в коем случае не спорьте.
Одновременно старайтесь потихоньку уйти.
(Выписка из советов "Как вести себя с душевнобольными")

Такое впечатление,что все гайцы-психически больные,даже те,кто в помещении сидит и бумажки пишет.У меня такое было,когда мою машину признали скрывшийся с места ДТП. Даже заявления не было нормальног.Поехал разбираться,два часа мурыжили,ну ооочччень денег хотели.
Они ещё и мазохисты,что тоже говорит о психических отклонениях.
С новым Годом))))))))))