франшиза

не выгодно с франшизой, если "не дай бог конечно" крупная авария - то да - из ну к примеру 400 000 вычтут франшизу пусть 10 000 и остальное на руки, а вот если по мелочи будет, тысяч на 15 000 - минус франшиза и того 5 000 на руки.

да уж(((

бывают такие страховки типа 50 на 50, - вот это удобно, или если не много проезжаете в год (км) бывают по километражу - лучше такие рассматривать, чем с франшизой)))

Почему же не выгодно? Вот в Ингосе.. по первому случаю компания оплачивает ущерб полностью, франшиза со второго случая, но этого же может и не быть? Опыта - то прибавляется.

У нас в стране почему-то принято либо страховаться по-полной программе, либо ваааще не страховаться....франшиза - это выгодно... она позволяет существенно экономить на стоимости полиса, почему бы не воспользоваться этим? Если Вы отъездили год без страховых случаев, Вы сэкономили, а если были - то рассматривайте франшизу как отсрочку платежа... вот и все...

Я страхую только с франшизой, стоимость полной страховки 53 тр с франшизой 30тр страховка обходится 25 тр.
Статистика такова, если въезжают в меня то я обращаюсь по каско делаю машину плачу 30тр и возмещаю за счет компании ответчика.
Если сам виноват, то конечно в минус. Но это смотря как кататься, конечно франшиза больше от серьезных аварий в которых сумма франшизы не играет весомой роли.

Просто франшиза - бред. Есть варианты с отсроченной франшизой для опытных водителей. То есть за первый случай заплатят по полной, за второй уже за вычетом франшизы. У ингоса по-моему. А так- бездумная экономия, та же лобовуха обходится сейчас в копеечку, а меняют ее некоторые по 3 раза в год.

Автомобиль страхуют не только от ДТП, но и от угона. Франшиза экономит деньги, она уменьшает сумму, которую Вы платите страховщику, это ваша экономия. Если ущерб, по вашей вине, небольшой, в пределах 10 000 рублей, то плюньте на него и отремонтируйте за свой счёт, зато сэкономите своё время, а если виноват другой водитель, то вы всегда получите с него по полной.