Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для меня Volvo это любовь с детства. И пусть меня пинают владельцы BMW, Mercedes и других популярных марок – просто так сложилось. А причиной тому стал отец моей дачной подруги, который в те давние времена разъезжал на суперновой и прекрасной Volvo 740 универсал. Это сейчас я понимаю, что она была гораздо больше похожа на катафалк, нежели на семейный автомобиль, но тогда ничего лучше для меня не было. Да и понятие о стиле было абсолютно другим
Это новый урезанный внедорожник от вольво Volvo XC60 – практически настоящий внедорожник (слово «практически» употреблено для того чтобы владельцы автомобилей с раздаточными трансмиссиями, блокировками и лебедками несильно тревожились: в болото «швед» не полезет. По крайней мере, добровольно). С его 230 мм дорожного просвета не страшно съезжать с асфальта. Кстати, это самый высокий показатель во всем сегменте компактных премиум-кроссоверов (200 мм – Audi Q5, 210 мм – Mercedes-Benz GLK, 201 мм – BMW X3, 210 мм – Land Rover Freelander, 150 мм – Infiniti EX). Впрочем, такой результат высок не только для премиум- и компакт-классов.
Становится ли автомобиль более скучным вместе с ростом имеющихся в нем систем безопасности? Определенно. Но разве можно упрекать Rolls-Royce Phantom в том, что он – слишком дорогой? Роскошь не может быть доступной. А безопасность вождения не может допустить приток возбуждающих тактильно-вестибулярных ощущений в мозг того, от кого целиком и полностью зависит эта самая безопасность. Пока зависит…
Еще один калхозный драндулет. Когда других машин не видел вульва впечатляет особенно на фоне таза или логана...
Меня всегда удивляли подмосковные водилицы - живут в какой-нибудь обшарпанной панельке на окраине
пролетарского городишки или в домике сараюшке, а подиш ты, из сапог выпругнут чтобы купить что-то понтовое.
Типа мы крутые. Да не крутые вы, если вместо себя вкладываете в чужие железяки.
Линда,поздравляю!Шикарная машинка!Очень комфортная и удобная.Проверяли её Халдекс 4,карапкается на все сугробы во дворах,клиренс позволял,Кюшка с её Торсеном отдыхает.Единственное чуть жестковата,но сейчас уже можно заказывать машины с подвеской комфорт.Мы выбирали из ГЛК,ЕХ,ХС60.БМВ ещё новой не было.А Ауди просто-НЕ ЛЮБООВЬ!И получив скидку от компании в 9%,я не переживаю,что цена через 3 года будет отличаться от первоначальной:-)!Машиной ,так же как и вы, очень довольны.
Средненькая даже.
Средненькая даже.
Но все таки ее любовь. Я лично, что люблю, сразу воплощаю в жизнь!
Но все таки ее любовь. Я лично, что люблю, сразу воплощаю в жизнь!
Становится ли автомобиль более скучным вместе с ростом имеющихся в нем систем безопасности? Определенно. Но разве можно упрекать Rolls-Royce Phantom в том, что он – слишком дорогой? Роскошь не может быть доступной. А безопасность вождения не может допустить приток возбуждающих тактильно-вестибулярных ощущений в мозг того, от кого целиком и полностью зависит эта самая безопасность. Пока зависит…
Меня всегда удивляли подмосковные водилицы - живут в какой-нибудь обшарпанной панельке на окраине
пролетарского городишки или в домике сараюшке, а подиш ты, из сапог выпругнут чтобы купить что-то понтовое.
Типа мы крутые. Да не крутые вы, если вместо себя вкладываете в чужие железяки.