Форсунки омывателя лобового стекла Elantra J4

Зимой заливайте незамерзайку соответствующую отрицательной температуре окружающего воздуха.

Возможно трубка подачи жидкости на эту форсунку, проходит рядом с нагретыми деталями двигателя, печки..Жидкость внутри нагревается, расширяется и выливается из форсунки. Часть тепла передается по трубке самой форсунке.

Интересное мнение, но выделение жидкости я не замечаю! И можно даже подумать что тепло передается форсунке если нажать на рычаг стеклоомывателя и прогнать теплую жидкость нагретую от печки или двигателя, но я этого не делаю.

Так почитайте инструкцию на машину. Если опция подогрева форсунок есть, ей обязательно похвастаются. А провода где-нибудь в недрах капота спрятаны...

Хозяин видно мечтает иметь подобную опцию.

Так почитайте инструкцию на машину. Если опция подогрева форсунок есть, ей обязательно похвастаются. А провода где-нибудь в недрах капота спрятаны...

Опции нет!

а что за хрень круглая за лобовым на торпеде? (на фото) Не в курсе для чего она? У меня в солярисе тоже такая.

а что за хрень круглая за лобовым на торпеде? (на фото) Не в курсе для чего она? У меня в солярисе тоже такая.
Я только сейчас на фото заметил, из салона не видно! Понятия не имею что это! Завтра тщательно на нее взгляну

а что за хрень круглая за лобовым на торпеде? (на фото) Не в курсе для чего она? У меня в солярисе тоже такая.Я только сейчас на фото заметил, из салона не видно! Понятия не имею что это! Завтра тщательно на нее взгляну
Это датчик солнечной активности. Для климата-кондея.

а что за хрень круглая за лобовым на торпеде? (на фото) Не в курсе для чего она? У меня в солярисе тоже такая.
это может быть штатный динамик "пищалка"

не-е, у меня штатные пищалки стоят вместо рычажков ручной рег. зеркал, эт точно)) а регулирует зеркала эл. привод.

а может их три?(книжку умную почитать) если нет,то ХЗ,что это.

а может заглушка под "болт"крепления торпеды или воздуховода.

я толком тоже не смотреп, нужно будет лучше глянуть.

по началу я думал, что это видео-регистратор заводской, было бы здорово)) Почему автопроизводители не додумаются до этого, и рекламы авто не надо, весомо бы играло при выборе авто.

а ещё лучше четырёх зонный (без записи салона).тогда вообще красота.

она отогревается от восходящих теплых потоков воздуха которые идут от выхлопной трубы.у меня на волге так-же происходит (если подогрев не включать),только от колектора нагревается.и отогреваться начинает левая форсунка.

она отогревается от восходящих теплых потоков воздуха которые идут от выхлопной трубы.у меня на волге так-же происходит (если подогрев не включать),только от колектора нагревается.и отогреваться начинает левая форсунка.

Спасибо! Наверное так и есть, вращающиеся части двигателя создают поток и теплый воздух отогревает правую форсунку!

В принципе он правильно написал - форсунки обогревается за счёт тепла, образующегося под капотом. Поэтому играет роль две вещи - что находится под форсункой и толщина утеплителя (звукоизоляции) капота (обычно в местах форсунок он тонкий и поэтому оттаивает не весь капот, а только эти места. Может у Вас под одной форсункой идет трубка от входа в печку охлаждающей жидкости просто. Если раньше обе отогревались, значит что то с утеплитем снизу.

Самый лучший отогреватель,чайник с горячей водой. Прямо научные изыскания проводятся.А можно и диссертацию защитить по данному загадочному явлению .