Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Интересуют варианты с небольшим набором плюшек, расход, управляемость, полный привод, проходимость, позитивные моменты и недостатки, причём недостаки больше.
по статусу двух марок, мне Форд звучит приятнее, но если "понты" в сторону, Крета будет практичнее, и авто больше и и багажник больше и 2,0 на автомате будет стоить , кажеться, дешевле чем Форд Экоспорт! И едет Крета на 2,0 на полном приводе шустро. Тестил, был приятно удивлен! Езжу на Ауди А3 2013 года)
1,4 литра, роботизорованная коробка с 7-ступенями и сухим сцеплением, расход в городе не больше 8,5 литра, трасса при 120 км/ч - 6-6,5 л, при скорости от 140 и выше больше 8 л не было)
1,4 литра, роботизорованная коробка с 7-ступенями и сухим сцеплением, расход в городе не больше 8,5 литра, трасса при 120 км/ч - 6-6,5 л, при скорости от 140 и выше больше 8 л не было)
1,4 литра, роботизорованная коробка с 7-ступенями и сухим сцеплением, расход в городе не больше 8,5 литра, трасса при 120 км/ч - 6-6,5 л, при скорости от 140 и выше больше 8 л не было)
По-моему у Креты проблемы с ЛКП, жучки вылезают меньше,чем за год, особенно крашка багажника и задние крылья и двери... Слышал и видел это уже не от одного кретовода...
Мотор? Коробка? Расход топлива?
Мотор? Коробка? Расход топлива?