Форд Фокус 2 седан 2005-2006 год

я лично продал 2006 года ( брал в 2007) 1.8....отличное авто --электро подогрев лобового стекла--отличная тема( особенно при ледяных дождях) ...огромный плюс--НИКАКИХ ПРОБЛЕМ с запчастями--крыло--1500( тайвань) ...единственная проблема ( с учетом того что я его никогда не прогревал вообще) после 120т начал поджирать масло--но это видимо мое личное....посмотрите расход--компьютер должен выдать не более 9 л на сотку--если больше---есть проблемы....ну а так ---отличное авто--но с рук надо смотреть отдельно--главное что б не вытянутый и все такое...
а ну еще---подшипник ступицы - литой со ступицей....более 3 т за штуку....вообщем все минусы

из минусов - большое количество угонов

С какого...он угоняем?1.8 само то.Не плохая машинка.

В Питере в топ 5 входил не так давно

вообще то --фокус....одно из самых не угоняемых авто в России-- с одним из самых дешевых каско благодаря этому...

он не может быть угоняемым....угоняют авто в 90% случаев на запчасти --потому то японцы и самые угоняемые....а запчастей дешевых на форд полно....

Все зависит от цены. А так американские или европейские жигули ну чуть по просторнее, ну и если пробег за 100 то готовте какие ни какие бабушки.

подскажите пож.на фф2 сиднья с эл.подогревом ,вопрос;можно ли на них натянуть чехлы из плотного материала и не сгорят ли жопагрейки???

если найдёшь в шорошем состоянии то сразу бери!!! одно из последних честных машин!!! если 2 литрович найдёшь считай вообще повезло !! 1 8 с заслонкой проблемы!!мне у них хечи больше к душе!!

фокус БУ не бери...потому что масло на нём меняют через 15000 км...то есть двигатель явно дрова...

А через сколько надо масло менять?))))

Ну если только так)

А через сколько надо масло менять?))))

ЕСЛИ ДЛЯ СЕБЯ ТО РЕКОМЕНД. ЧЕРЕЗ 10000 А ТАК МОЖНО И БОЛЬШЕ ПОКА ПО КАПОТУ НЕ РАЗБРЫЗГАЕТСЯ

с дури можно и каждую 1000 км менять)))я меняю каждые 15000 не раньше!!

У меня ФФ 2 2007г. двиг. 2 литра, механника, пробег 125 тыс.км. Только сейчас начали вылазить проблемы с подвеской. Но все не критично.Приходит конец родному аккумулятору, что для такого возраста очень даже неплохо. Двигатель хороший, ГРМ-цепь. Масло поджирать может, но только если начинаешь гонять и доводить постоянно до 6 тыс оборотов. За год долил 1 литр. Расход у меня летом с кондиционером 10,5 зимой с прогревами иногда доходит до 12,5 . Если будете брать двиг. 1,6, внимательнее, у них их 2 вида 105 л/с и 115 л/с. там ГРМ -ремень. Все проблемы в основном с подвеской будут и рулевой рейкой. Она немного жестковата и от наших "идеальных" дорог страдает. Запчастей как грязи, что оригинальных, что неоригинал. Если после нашего автопрома пересаживаться, по любому понравится.

лучшая машина С-класса по соотношению "цена\качество\безопасность\комплектация".Недаром машина стала хитом продаж всю вторую половину нулевых.
Самое главное смотреть на состояние авто.

Однозначно - да. Нормальный автомобиль. Главное не стареет в деньгах. А на счет удобств - ко всему можно привыкнуть.

лучше всего 2 л ( цепь ГРМ, нет проблем с оборотами холостого хода) с этим двигателем идет коробка МТХ 75 ( ставилась на заряженную сиерру) на остальных IB 5 (слабовата и без синхронизаторов заднего хода), на двигателях 1.8, 2.0 задние дисковые тормоза, практичне брать хэтч, и лучше с зимнем пакетом.