Фокус

Вопрос как он вычисляет это давление, проблему решил, но вот непонятно как она появилась...

Как он вычисляет,надо поискать на форумах в инете.

Посмотри воздушную систему. Может воздух подсасывает в дроссель. Обычно вакуумные шланчики трескаются в местах соединения. Ошибку они не вызовут но проблем доставят. Мозги рассчитывают на определённое количество воздуха а если его на самом деле больше то смесь будет бедная. В лучшем случае будет глохнуть на холостых. Также Попробуй скинуть фишку с измерителя потока воздуха. Без его данных компутер рассчитывает смесь по умолчанию более богатую, обороты поднимутся немного, не удивляйтесь. Удач

Спасибо, на утечку проверяли и без дмрв пробовали, результата ноль... Мозги на жаре с ума сошли похоже, просто глюк... В нашем случает эбу очень бедную смесь решил сделать, настолько что авто не может запустится. Может из за атмосферного давления может еще из за чего, помог сброс.

Значит все же нашелся один умный.у которого мозги от жары с ума не сошли.

---

У нас в такой жаре машины работают постоянно. место расположение мозгов и настройки по видимому другие.

Не думаю, обычный серийный авто...

По Форду не знаю,а корейцы например подразделяют машины.сделанные для Европы и для Азии.Если бы не было отличия то как здесь с марта по октябрь в жаре они бы фокусничали. То.что сейчас считается аномальной жарой в России-постоянное состояние жизни в Израиле.+ 34-это уже похолодание.

---

Этот форд официально поставлялся в рф. А так три раздела в диагностике, америка европа и азия...

давление в норме,а смесь бедная...
давайте начнем с того,где и как давку замеряли?
фильтр топливный менялся?

Стандартно, манометром... Да и проблема уже решена, непонятно только как она возникла.