Есть три стула,

Немного это сколько?

Если литров до 13, то можешь взять 3.5 атмо проверенный временем, который стоит в Мурано

Кресло лучше.

Из этих - Прайм. Будет самый просторный и, наверное, самый комфортный. Про Мазду почти ничего не знаю, а Мурано смотрел в свое время, не понравился совсем. Обзор из него как раз так себе, окна узкие и мертвые зоны большие. Передняя стойка сильно завалена назад, и при посадке в машину приходится пригибаться, чтобы не приложиться головой о верх проема, и это при моих 182 см... К тому же, при такой мощности двигателя вариатор не самый лучший вариант трансмиссии...

Не, тут самый комфортный точно Мурано, и шумка и материалы и все-все-все как из другого класса. У меня 190 и таких проблем я не встречал, просто бюджет мой был скромнее и взял попроще автомобиль.
Но в плане поведения на дороге, он ближе к премиальным авто! И в Салоне все красиво, сиденья как автор хочет удобные, в НАСА вроде как разрабатывали их)

Для спины только немцы, а все остальное по вкусу.

а что немцы, в мурано есть сидения, разработанные наса, по отзывам удобные очень, спину разгружают и за много часов за рулем спина вообще не устаёт. так что уже не только немцы)

Вполне допускают, что по спецзаказу есть вполне себе автокресла, но на Мурано шефа таких не было, а главное, даже у вполне бюджетных немцев не было необходимости заказывать сиденья у НАСА, вполне обходились серийными экземплярами. Да, и шеф, еще до избавления от Мурано, приобрёл б/у Туарег, а после избавления , ещё и с нуля А4.

сх-9 в 20 на 100 будешь укладываться. мурано и обзорность это не о том. остается прайм. посмотри еще мохав.имхо.

мохав по мне так сильно устарел уже внешне и морально.
а обзорность у мурика на уровне, хорошая машина, я за него!!

на вкус и цвет фломастеры разные

https://www.youtube.com/watch?v=WA11rhGe... Мурано проиграл в сравнении с праймом.

Сам езжу на мурано , есть свои заморочки, это катализаторы, вариатор, дурацкий настроен климат, маленький багажник для такой машины, банка глушителя низко висит , есть новый прайм дизель пока всё нравится.

Взял в апреле Соренто Прайм (премиум) дизельный.Там коробка 8-ми ступенчатая,светодиодная оптика,сиденья с вентиляцией,удлинение подушки сиденья,неплохая навигация,музыка Харман кордон.Обзор 360 градусов,автоматическая парковка,да много ещё чего.

Круто, действительно.

Сиденья с вентиляцией!Это значит извини за выражение можно пукать сколько хочешь?

---

Может задним тогда как в самолетах кислородные маски еще в передние сиденья добавить?

---

Это идет как опция

---

Дорогущаяяяяя))))