Если авто заводится устойчиво с подгазовкой?

Запиши пока как рекламу не снесли!

Я уже отсканила. Позвонила только что мастеру, который мне в техцентре менял катушку и провода, он сказал, что ошибка на дроссель указывает. Надо диагностику ( давление масла входит). И что дроссель надо смотреть. И еще удивил утверждением, что у меня гидрокомпенсаторы стоят в моторе b12s1. Я считала, что надо клапана регулировать. А он говорит, что нет

Может там мастер такой.В техдокументации гидромкопенсаторов на этом моторе нет.Только на моторе F14D3.

Такой мастер не нужен..

---

Я в шоке. Это огромный центр. С цехами большими. И такой приемщик тупой. Ужас. Теперь поняла, что грм надо после них проверить. В прошлом году у них меняла. Возможно, из-за этого и машина забарахлила. Почти год уже проездила после замены.

Не давление масла, а изм давления топлива

естественно топлива.

Записала-это хорошо.Ее уже снесли.и не торопись.лучше съезди чуть позже к Нефедову ибо все познается в сравнении.

Тем более что диагностику предлагает бесплатно!

Этого еще не видела. Сейчас посмотрю

Действительно. Пишет, что без результата не берут. Однако, проблема проверить. Не заводится после длительного простоя

это возможно обратный клапан на топливной системе.

А вы уверены, что он хороший спец? Просто я тут недавно. И не все темы знаю

человек предложил свои услуги.Я думаю что надо поехать посмотреть и потом думать.

Да. Карантин поутихнет. Сейчас в москве коллапс с пропусками. Тех пускают, а этих нет, как говорится

Есть предложение,так что надо воспользоваться когда получится.

Да. Сайт мне понравился. И не слишком далеко. У меня оказывается была ошибка p2119. В документах вычитала.

Я посмотрел.раз приглашает-надо пробовать.

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2119 сова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты

Если проблема не решится, механик проверит работу, а также понаблюдает за показаниями датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер. Если с датчиками все в порядке, механик проверит электродвигатель привода дроссельной заслонки, а также визуально осмотрит дроссельную заслонку на предмет засорения и наличия повреждений. Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM). - Это как должно делаться.А как делали???

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2119 является пренебрежение проверкой дроссельной заслонки на предмет засорения, износа и наличия повреждений.
Еще одной ошибкой является пренебрежение тщательной проверкой электрических проводов и соединителей системы управления приводом дроссельной заслонки. Также механики часто не соблюдают протокол диагностирования, установленный производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов и выполнению ненужных ремонтных работ

---