егр на дизеле

никчему, многие наоборот его ещё и глушат

я знаю , это даже мощности прибавляет )), просто пока заглушу надо какое то время поездить .

Надо сначала убедиться, что он на самом деле неисправный. На Форде-Транзит мне его в сервисе "приговорили" к замене еще 4 года назад. Но езжу с ним до сих пор, периодически гася "чек" купленным и установленным БК "Мультитроникс". Чек загорается раза два в год после езды "внатяг", с грузом или по плохой дороге, (а может от качества топлива еще зависит)... После этого достаточно "отжечь" по трассе километров 50 и можно ошибку стирать до следующего раза... А ездить можно, просто горящий чек глаза мозолить будет, можно другую неисправность не увидеть...

к чему может привести езда на дазельном дискавери с неисправным егр
Срочно починить, экология в опастности.

)))!!!

точно. в амэврику не нём не пустят или на пару мильярдов штрафов можно запросто " налететь". и это как частнику!

извиняюсь вы глобус видели ??7 до амэрики своим ходом не дойду))))

глобус америки нет, не видел. а вдруг парень кругосветку затеет?))) в стране говорят безработица. так что время есть))

---

не обратил внимания, что вы автор темы. просто ответил на вопрос.