Движок на холостом трусит

То,что поругался-правильно,но дела не решит.Пиши письменную претензию в двух экземплярах,первый отправляй заказным письмом руководству сервиса с уведомлением о вручении и жди результата.Открывай закон о защите прав потребителей и начинай его изучать и применять на практике. А вкладывать деньги в переделку чужой работы по моему мнению просто неразумно.

к ним, жалобы писать, другое СТО не возьмутся , ну на край в суд.

Боится, значит.

крепко наскандалил ,вот теперь пусть побегает, -----

диагностировать надо текущее состояние ДВС,
что послужило причиной для капиталки? после вскрытия причину подтвердили? что делали? промеряли,пастачивали,? или просто разобрали - собрали?

Просто ехал по трассе да заглох на ходу. Попытки завести двигатель не увенчались успехом. На СТО сказали мол нужно вскрывать да смотреть... аж через день мне позвонили и сказали что порвался ремень ГРМ.

загнутые клапана- это ремонт ГБЦ максимум и не повод для капиталки,что бы вы под этим,а точнее механики не подразумевали.
таким механикам,которые после ремонта даже свечи не поменяли-ХЗ,но платить ...
логично ведь предположить,что если не меняный ремень ГРМ порвался,про остальные расходники надо как минимум посмотреть......
сколько кстати заплатили...?

Тоже спросить хотел: что с мотором делали? Что меняли?

А сколько накатал после капиталки?

Уже больше тысячи.

Ещё не вечер. У 16 кл. двигателей, холостые могут "плавать", от некачественного бенина.

Многие путают понятие капитальный ремонт и промежуточный. Капитальный это полная разборка ДВС, полная замена КШМ либо расточка под ремонтные размеры. Произвести капиталку без необходимого оборудования невозможно и уж тем более без специалиста. Я так понял что ремонт Вы производили в какой то "шарашкиной конторе" и скорей всего промежуточный. Пропуски в цилиндре, а у Вас как раз такая неисправность, может возникнуть по разным причинам, неправильная регулировка теплового зазора клапанов, разное давление в цилиндрах ДВС, Разное давление форсунок топливной системы, даже самое банальное, нерабочая свеча зажигания. К примеру, при проверке свечей вроде бы все рабочие, однако при проверке под давлением выясняется что какая то не рабочая. Во общем совет, если Вы сами в ДВС ноль, то не стоит мучить и себя и авто, советую обратится к грамотному специалисту.

Кто бы это не делал,но должен либо переделать,либо вернуть деньги полностью за свой брак.А обратиться к "грамотному специалисту"-это заплатить возможно в два раза больше за переделку и косяки предыдущего "мастера". Это справедливо?

Улыбнуло)))). А что каждый владелец автомобиля должен быть специалистом автомохеником и на балконе за день сделать капиталку двс и заодно ещё в спальне иметь стапель по ремонту кузова ?))).

не должен но желательно ) и не на балконе ,а на даче ))

А без наличия диплома о техническом образовании и наличия благоустроенной дачи под ремонтные работы, автомобиль не продавать)))

именно

---

к с лову я готов

похоже автора ни что уже не волнует(((...по моему просто перекинули ремень на зуб....ну как вариант.

не трусь движок

---

причин много в плоть до незатянутой подушки движка ...