3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

движение на зимней резине

Кто в курсе, приняли закон по зимней и летней резине?
andr
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
39
12
Федор СоротокинВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
Минус бывает, но недолго. Машин, грузовиков много, лед разбивают, так что дорога без льда. В это время езжу мало, в основном в магазин за продуктами. Если надо куда то ехать, еду осторожно, не лихачу. Так что мне нет смысла покупать и ставить зимнюю резину.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Согласен. В СССР и у еас ездили на одной резине. Редко у кого "снежинка" была. Главное аккуратно и прогнозируемо.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Согласен. В СССР и у еас ездили на одной резине. Редко у кого "снежинка" была. Главное аккуратно и прогнозируемо.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Уже писал, М145 по стандарту всесезонная сейчас приравняли к летней.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Уже писал, М145 по стандарту всесезонная сейчас приравняли к летней.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Виталий, ездил и на всезезонке. После того, как еле выполз из зашлифованного фурастами подъема(поджог сцепление, иначе никак было. Да - это 2001 год. БМВ задний недопривод) купил и плменял на шиповку.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Виталий, ездил и на всезезонке. После того, как еле выполз из зашлифованного фурастами подъема(поджог сцепление, иначе никак было. Да - это 2001 год. БМВ задний недопривод) купил и плменял на шиповку.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Она диагональная, скоростя не большие, лучше радиальных и проходимее.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Она диагональная, скоростя не большие, лучше радиальных и проходимее.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Батя ездил на МИ-166, точно не помню. Помню, как радовался когда купил.))
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Батя ездил на МИ-166, точно не помню. Помню, как радовался когда купил.))
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Стояли с завода МИ 16, не помню за сколько, но быстро развалились, на асфальте неплохо, но на траве с росой не говорю о грязи никакие.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Стояли с завода МИ 16, не помню за сколько, но быстро развалились, на асфальте неплохо, но на траве с росой не говорю о грязи никакие.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
С завода стояли 130е. Их батя на прицеп поставил.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
С завода стояли 130е. Их батя на прицеп поставил.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
И на прицепе 145 стояли, вместо них Просторовские наварные ставил, колеса жигулёвские неудобные.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
И на прицепе 145 стояли, вместо них Просторовские наварные ставил, колеса жигулёвские неудобные.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Ну началось))) у вас 412 или 2140?
У отца 21013 76года)
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Ну началось))) у вас 412 или 2140?
У отца 21013 76года)
СсылкаПожаловаться
История переписки16
412 ижевские 85 и 93го.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
412 ижевские 85 и 93го.
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Просто помню, как "мерились" что лучше: 2140 или 2101))
412 - работяга!)
СсылкаПожаловаться
ЯшкаВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
Видимо, было по краю. Но что то было. Особо не следил, т. к. на эти постановления пилюю. Езжу круглый год на летней.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Оптимально на всесезонке ездить круглый год или на зимней без шипов.И летом если не лихачить нормально идет и зимой если опять же не лихачить.Я именно так и делаю.В итоге расходы на резину сведены практически к нулю.
СсылкаПожаловаться
Андрей Андрюхин
Ты камикадзе, который гоняет на одной резине весь год?-)
СсылкаПожаловаться
Bagavdin AkhmedovВ ответ на Андрей Андрюхин
Андрей Андрюхин
Ты камикадзе, который гоняет на одной резине весь год?-)
СсылкаПожаловаться
Отчего же камикадзе? Может быть он живёт в Сочи, а машина - Аурус
СсылкаПожаловаться
Андрей АндрюхинВ ответ на Bagavdin Akhmedov
Bagavdin Akhmedov
Отчего же камикадзе? Может быть он живёт в Сочи, а машина - Аурус
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Какой такой Аунус???-)
СсылкаПожаловаться
Bagavdin AkhmedovВ ответ на Андрей Андрюхин
Андрей Андрюхин
Какой такой Аунус???-)
СсылкаПожаловаться
История переписки3

СсылкаПожаловаться
Юрьевич
А без закона мы уже ничего не можем решить сами, все нам нянька нужна?!)
СсылкаПожаловаться
Виктор КосарчукВ ответ на Юрьевич
Юрьевич
А без закона мы уже ничего не можем решить сами, все нам нянька нужна?!)
СсылкаПожаловаться
Закон - это бумажка. А без бумажки ты букашка...
СсылкаПожаловаться
Сергей ПогореловВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
Закон - это бумажка. А без бумажки ты букашка...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Всё иначе: Закон - это столб, который нельзя перепрыгнуть, но можно обойти.
Автор может расслабиться и ездить дальше на лысой резине.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария