Двигатель Тигуан 170 и 200 в чем разница

в настройках ЭБУ

Разница только в прошивке,поэтому смело можете покупать 170 лс и потом перепрошивать его,в Европе эти моторы идут 180 и 210лс в стоковом варианте,а вообще на той же Ауди ТТ этот мотор 280лс,возможности для тюнинга этого мотора практически безграничны. подробнее на http://forum.tiguans.ru/

Турбо моторы раскачиваются за счет прошивок...
Чем ниже моща стока тем больше понту от прошивки иногда в 1.5 раза выше номинала получают - но и ресурс тоже в 1.5 уменьшается...

Можно в салоне взять двигатель 170 и 200 л.с.

Вот заметил уже сутки эта тема здесь , комментариев сколько? По пальцем пересчитать. А итог какой ? никто ничего не знает. Зато когда спрашивают совет что купить -- советов по покупки того же тигуана состав и маленькая тележка.

Да это я ещё не заходил, моторы 170 и 200 почти не отличаются, так чуть навесное разное, а вот коробочки разные стоят, на 170- автомат, а на 200- ДСГ.

Да это я ещё не заходил, моторы 170 и 200 почти не отличаются, так чуть навесное разное, а вот коробочки разные стоят, на 170- автомат, а на 200- ДСГ.

чушь собачья....

Про ДСГ я бы не горячился. Везде ставят (пишут, в проспектах) автомат 6 ст.
А вообще отпала мысль покупать. Присмотрелся - сборка, как у давней моей 2115, зазоры велики и нессиметричныы, панели на дверях вообще без комментариев. Правда ездит хорошо.

В семье два Тигуана,не могу согласиться.да интерьер бюджетен и скучноват,но для этого есть Q3(Q5), а у Тигуана основной плюс в ездовых качествах(за свои деньги),в этом показателе он в лидерах.

Нет подвоха,но разница в мощности есть только на максимальных оборотах. До которых нормальный водитель не станет раскручивать движок. А до этих оборотов момент одинаковый и почувствовать прибавку можно только на оборотах поросячьего визга.