Dodge Caliber - что это за автомобиль

Додж Калибр - это автомобиль в кузове универсал и повышенным дорожным просветом (20 см.) Катаюсь на нем уже год. Очень доволен.

Платформа от Лансера X. Повышен клиренс. Евгений неправ - машина всегда переднеприводная. Полноприводная версия выпускается под именем Jeep Compass.
В салоне весьма дубовый и царапающийся пластик. Достаточно удобна по посадке. Неплохой багажник. Что еще?

Платформа от Лансера X.
Особенно, если учесть, что серийное производсто Калибра началось примерно на год раньше

Евгений неправ - машина всегда переднеприводная. Полноприводная версия выпускается под именем Jeep Compass.
Учи матчасть. Если в РФ и Европу поставляют только переднеприводные - это не значит, что полноприводных не делают. А база полнопривода идентична у Caliber, Liberty & Compass.

В салоне весьма дубовый и царапающийся пластик.
Вы на нём спать собрались?

Мой Калибр в эксплуатации чуть меньше 2 лет. пробег 100т.км.

Удобная машина, практичная. Достаточно экономичная, если не считать цены шин 17 радиуса

Благо дело, есть с чем сравнить.

В дальних поездках (более 1000км) очень удобная.

Салон на 4 рассчитан - втроём сзади тесно.

Минус замечен лишь один - короткий межсервисный интервал - 12 тыс. Но это не критично.

Неважно, когда кто начал выпускаться. Платформа все равно одна.
(SPOILER) Если у тебя вариатор, и он, не дай бог, накроется - смело ищи вариатор от Лансера. Они идентичны, уже меняли Ессно, двигателей это тоже касается. 2.0 аналогичен Лансеру. 2.4 - Аутлендеру. Все это машины на платформе Project Global. Ее совместно разрабатывали Mitsubishi, PSA, Chrysler и HMC.
Возможно, по поводу полного привода я и неправ. Но даже на ebay по запросу "Caliber AWD" находятся только 2 машины, что само по себе крайне странно.
Дубовый пластик... нет, спать, конечно, не собираюсь, но царапается уж слишком легко.
А колеса можно спокойно заменить хоть на 15 У деда Калибер из США - там 15 вообще штатно стоят.

Накатал на Калибре(1,8 механ.)за год- 60 000 по Уралу,никаких нареканий.Поменял лишь стойку заднюю и рычаг,на "гребенках"не сбавляю,идет идеально,кто знает участок дороги на Тюмень с Челябинска -- 80 -90 идешь,вообще шикарно(хотя шумка под арками и порогов - плохая).Просвет позволяет везде лазить в городе спокойно.От расхода вообще в восторге(при моем годовом километраже-это весомо)при 120км.ч-7,3,при 140 -8литров,если поедете 80-90,то вообще 5,9может быть.Бензин 92 -любой кушает,механики сказали,что по движкам-- нареканий нет вообще,только подвеска(но на наших дорогах-это норма).Немного некомфортна "слепая зона" в области передних стоек,пару раз был на грани дтп из-за этого.Полноприводная выпускается на американский рынок,можно заказать,а "Компасс"-это другая модель,хоть и руководство по эксплуатации - подходит абсолютно.Жаль,что нет омывателей фар,кстати,поменял лампочки на Филипс+80%,свет стал гораздо лучше,никакого ксенона не надо.Сиденья складываются в ровный пол,это очень удобно.Подхват с 3-3,5 тысяч хороший,потому любит ,чтоб на педальку давили при старте.

я мечтаю pontiac соllectioh1968год где????

Caliber - классный. На редкость надежный, функциональный, неприхотливый. Ощущения от него только положительные.
Крайслер-Джип-Додж в целом не относится к самым надежным брендам, но выходит на средние позиции в рейтингах надежности как раз за счет супернадежного Калибра.
Лично у меня за 2 года неисправностей ноль. Тоже самое у всех знакомых, кто ездит на Калибре. Хороша экономичность - у меня средний расход на трассе Москва - Тула примерно 5,7 - 5,9 литров на сотку, если не гнать больше 120 и на летней резине (на зимней и на скорости 140-150 может доходить до 8).
Очень жаль что поставки в Россию приостановлены, а этот сегмент рынка заполняют одноразовые поделки типа кашкая.

Полтора года... 14 тыс.км. Все ОК. По гарантии замена задних развальных рычагов. Полет нормальный...

Подскажите пожалуйста, кто знает, что за модель СЕМИместного старенького Доджа

хотел бы поинтересоваться насчет двигателя калибера 150....насколько его хватит ...какой у них максимальный по идее пробег у американцев....ну если неподпалить и неперегреть

Вот уже два с лишним года катаюсь на калибре, брал с рук с 60 000 пробега. Машиной доволен. Проблем по двигателю никаких. Пробег уже более 100 тысяч. Ходовую, конечно уже поменял многое, но по нашим уральским дорогам это считаю нормой. Машина с автоматом 156 лошадей. По трассе очень шустрая, разогнаться для обгона без проблем, только надави на газ и полетели. Жаль, что перестали поставлять к нам новых и нет их полноприводных.