Для домашних нужд, т.е. вездесущего ремонта потребовался багажник на крышу, какой выбрать?

планки скорее подойду для перевозки лестницы и других длиномеров,а на полный можно ложить все,те же чемоданы с инструментом.А тормозить....ты же не по трассе с ним гонять будешь?Да и сопротивление воздушному потоку( торможение) больше будет создавать груз

толку особо нет, не так часто мы что то возим на крыше, да и полезной нагрузки от нет, максимум что встречал это чтоб вес груза был не более 50 кг. у самого на Хундае заводской багажник стоит, так на нем прописано : нагрузка не более 34 кг.

скажу я Вам. стоял на космиче старый такой багажник, советский еще. грузил я на него по 5 шпал. вот он сначала тормозил, но зато потом разгонишься, так проблема была остановиться)))

"1. Пользуют разные, основное требование - объём. Объём варьируется за счёт габаритов
2. В основном если по качеству то это Thule и MontBlanc? первые дороже.
3. Цена зависит от выбранной линейки (могут стоить и 12/15 тысяч, а могут и больше 35/40). Есть боксы, которые открываются в одну сторону, есть которые открываются в обе стороны (поставил посередине кузова и с любой стороны можно открыть)
4. на скорости примерно одинаково - свыше 120-130 начинают звучать (большинство), на 160 могут открываться (в зависимости от модели); увеличивается расход топлива примерно на 1,5-2 литра на сотню в зависимости от скорости.
5. Звук зависит от поперечин , которы е ты будешь пользовать. есть квадратные, есть аэродинамической формы. крепление выбираешь под уже конкретные рейлинги (при их наличии)
Сам пользуюсь вот таким аппаратом http://www.aya-shop.ru/index.php?new_div...