дизельное топливо АРКТИКА

хоть кто- то....умеет опоить и накормить-всё в пользу!

не надо, Саш...)))
тебя читаю я

кто такой Александр Агарёв?

Это маленький мальчик, в больших отцовских сапогах!)))))))))

мальчик... ну ну)))

Кто скажет что я девачка я первый брошу в того камень!)))

бросай)))
ну всё ж не мальчик!!!
(про девачку ...опять про них?) ну может про мушшын?!))))

мальчик... ну ну)))

Он уже не мальчик?))))))))))))

могу я похохмить и подерзить..
но не обсуждаю, тем боле Александр-УВАЖАЮ!

Такого топлива "Арктика" нет с лета 2006го. Вячеслав прально сказал про Е 4. Значит табличка такая
В летний период -сорта А, В, С .
Переходный ( демисезонный) -сорта D. E. F/( класс 0)
Зимний период Класс1, 2, 3, 4
Теперь внимание. Ниже пишу предельную температуру фильтруемости по сортам и классам
Сорт А не выше +5
Сорт В не выше 0
Сорт С не выше -5
Сорт D не выше -10
Сорт E не выше -15
Сорт F не выше -20
класс 1 не выше -26
класс 2 не выше -32
класс 3 не выше -38
класс 4 не выше -44
Содержание серы определяется по видам I,II.III( чем больше серы тем хуже катализатору и ШПГ)
видI- 350мг/кг
видII- 50мг/кг
видIII-10мг/кг

То то у нас соляра пол года по 33рублика. С ноября почти у всех только 3-4 класса.

Привет Володь! Глянь на досуге ГОСТ Р 52368-2005. Там табличка сезонности применения по сортам и классам, в зависимости от региона, есть.

Значит подъехав к АЗС, сначала требуем сертификат и смотрим класс (сорт)?

На видном месте ОБЯЗАНЫ быть вывешены все сертификаты. Раньше был ГОСТ 305-82 который устанавливал "Летнюю"," Зимнюю" и "Арктику". Сейчас этого нет. И частники и фирменные АЗС пользуются такой классификацией.Всё остальное от лукавого.)

Ну, да. Висит обычно какая-то размытая бумажка за двойным замерзшим стеклом с решеткой....

хм.. ну а если не вывешены,как ? заправляться или нет?
на наше "топливо" вообще их (как бы) отменили

За частников не скажу, а у ТНК, Роснефти и Лукойла есть свои подразделения в службе безопасности, которые шерстят подведомственные АЗС. Причем ездят с полномочиями отстранения руководства от занимаемой должности и не дай бог кого поймают... Там несколько человек ездиет и договориться с ними практически не возможно. Закладывают даже друг друга.))) К нам тащут пробы, на анализ, в основном организации, хотя и частники частенько нанимают, но там, чтоб подставы не было, выезжаем на место сами и пробы отбираем сами.

Саш,доброго здоровья!Утром -30 ,днем -27.50% автобусов в городе не вышли(и частники,и государственное ПАТП).Скакал от частника к частнику,все заправляются Лукойл и ТНК.Встали.При заявленных -26 соляра парафинилась при -20.Работники заправок(брендовых!!!)открыто заявляют "лейте присадки"(это было в 22 градуса ниже 0).ДТ уже больше доллара,еще и присадки?Как связаться с этими СБ?

А никак не надо. Они уже работают в круглосуточном режиме. На заводах погода такая же и они физически не могут отгружать плохую соляру( она тупо в коллекторах мерзнет, а резервуары без паровой обаязки) Сейчас нефтебазы шерстят. У нас рядом с заводом две заправки Газпромовские, так очереди на 5-7 км и в драку... Лукойловские стоят... На некоторых вообще даже ценники погасили,типа нету...

Я в бак (600л0 лью 0.5л "Волга ойл жидкось " и" пока без проблем. А поначалу помудохался с фильтрами