14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 11 сентября 2014

Правила форума

Дергаеться машина ваз21093i

Не пойму в чем дело машина при 2500 тысяч оборотах начинаешься дергаться все заменил что может еще подскажите

Олег Бондалетов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Владимир Гнатюк11 сентября 2014 20:49

Не хватает топлива

СсылкаПожаловаться

Олег БондалетовВ ответ на Владимир Гнатюк11 сентября 2014 21:51

Владимир Гнатюк11 сентября 2014 20:49

Не хватает топлива

СсылкаПожаловаться

Получаеться что нужно поменять фильтор в баке я так понимаю

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Олег Бондалетов11 сентября 2014 21:59

Олег Бондалетов11 сентября 2014 21:51

Получаеться что нужно поменять фильтор в баке я так понимаю

СсылкаПожаловаться

История переписки2

И давление топлива померить.

СсылкаПожаловаться

AndreyVA11 сентября 2014 21:59

И в баке, и вне бака, и давление в рампе замерить и сам б/насос т.е. С пережатой обраткой.

СсылкаПожаловаться

Олег БондалетовВ ответ на AndreyVA11 сентября 2014 22:07

AndreyVA11 сентября 2014 21:59

И в баке, и вне бака, и давление в рампе замерить и сам б/насос т.е. С пережатой обраткой.

СсылкаПожаловаться

Давление в норме 3 держит

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:20

Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:07

Давление в норме 3 держит

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ПО норме 2.5 на ХХ --3 под нагрузкой и минимум 4 атм при пережатой обратке т.е. в стенку ! Вы о каком говорите 3 ???

СсылкаПожаловаться

Олег БондалетовВ ответ на Игорь11 сентября 2014 22:28

Игорь11 сентября 2014 22:20

ПО норме 2.5 на ХХ --3 под нагрузкой и минимум 4 атм при пережатой обратке т.е. в стенку ! Вы о каком говорите 3 ???

СсылкаПожаловаться

История переписки3

При нагрузки

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:32

Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:28

При нагрузки

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А в стенку ??

СсылкаПожаловаться

Олег БондалетовВ ответ на Игорь11 сентября 2014 22:41

Игорь11 сентября 2014 22:32

А в стенку ??

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Вот это я не учел а сколько должно быть

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:42

Олег Бондалетов11 сентября 2014 22:41

Вот это я не учел а сколько должно быть

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Выше написано

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Сергей НиколаевВ ответ на Александр Гурьянов12 сентября 2014 15:10

Комментарий удален.Почему?

может ремень на зуб сдвинут
тогда машина бы вообще не завелась!

СсылкаПожаловаться

Филипп Хабур12 сентября 2014 12:03

было на 2114 сменил датчик фаз и все ок стало

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться