Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если в нормальный машинах вентилятор включается на размыкании,то в этой чёрт пойми что.У меня не включается вентилятор.Радиатор-кипяток.В дождь валит пар из решетки.У мастера у ОД такая же машина, спрашивали у него-вот у тебя пар идет во время дождя.Он отвечает,что нет. И сразу съезжают,что машина старая,2006 г.И сразу приговаривают движок.
Если в нормальный машинах вентилятор включается на размыкании,то в этой чёрт пойми что.У меня не включается вентилятор.Радиатор-кипяток.В дождь валит пар из решетки.У мастера у ОД такая же машина, спрашивали у него-вот у тебя пар идет во время дождя.Он отвечает,что нет. И сразу съезжают,что машина старая,2006 г.И сразу приговаривают движок.
Что за бред про размыкание на нормальных машинах? Размыкание это было на старых вазах. Сейчас датчики ож работают в виде терморезистора и вентилятор включается по команде с компа.
А смысл?Продать за 600.000?и взять взамен такое же барахло?Только в этом уже знаем,что и где меняли,а взять снова кота в мешке....и снова голову ломать,что как и где менять....тут и турбина новая,коллектора,форсунки, подвеску недавно полностью перебрали,стартер новый,цепь ГРМ заменена.
в прошлой теме про теплообменник с электрической поипой писал не только я.
Не помогло?