Daewoo Nexia двигатель 1.5л. 16кл. Порвался ремень грм.

Какие запчасти можно сразу покупать?

Ну ремень то уж точно, а отальное при вскрытии.

Под капотом гремело?

Во момент обрыва ничего не гремело, просто двигатель заглох и все. Никаких стуков я не слышал. Перед выездом доливая омывайку заметил не громкий шелест и как бы пощелкивания. Думаю что ролик заклинил.

Подожди, покупать... Весь вопрос что с клапанами...

Их можно как то проверить не снимая гбц? Может можно поставить поршень в вмт и через свечное отверстие подуть через шланг?)

Блин, Галимов скончался. Вечная память.

Установи ремень и померяй компрессию в цилиндрах. Если нормальная - заводи, нет - снимай головку. А там по обстоятельствам. Удачи!

Установи ремень и померяй компрессию в цилиндрах. Если нормальная - заводи, нет - снимай головку. А там по обстоятельствам. Удачи!
Не стоит этого делать. Клапана однозначно загнуты - вопрос лишь в их количестве. Лучше подумать о качестве и надежности приобретаемых з/ч. Немало народа влетает по-новой - ролики идут некачественные. Залезай сюда www.nexia-club.ru и внимательно штудируй опыт других людей.
В своё время я оченеь кстати готказался от 16 кл нексии и не жалею об этом....

Спасибо!

Поставить поршень в ВМТ мало , надо ещё распредвал правильно для него установить. Поэтому ремень и ставится.

Вот я об этом же подумал после того как написал, ладно, всем Спасибо, пойду на нексия-клуб полазаю!

а у тебя поршня с проточками или нет если с проточками то за клапана не переживай там все нормально будет не загнет

Один из тысячи, что не загнуло, шанс все таки есть. Все зависит от положения распредвалов в момент обрыва ремня. Как говорится , чем черт не шутит. Не использовать этот шанс иснять головку , а вдруг ???Обидно будет.

Нет шансов, нет... ((((

это степень сжатия и в свою очередь мощность и экономичность

Проверь шкивы на распредвалах их тоже может провернуть.

У меня на Вектре В 1,6 л порвался ремень.10 клапанов и 8 направляющих кончились.Не боись,всё починиться.

Я не понимаю производителей, конструкторов, сколько можно наступать на эти грабли? Была же решена проблема с клапанами, чтобы не гнуло. ВАЗ2105 например. Нет, опять 25. Кто может пояснить внятно ПОЧЕМУ?

Гнет и на тех на которых не должно гнуть из-за нагара. Сейчас делаю фиат темпру 1.6 , два раза ремень рвался и ничего, а на третий раз - обрыв клапана, загнуло еще 3, разбиы седла в головке, да и сама головка побита, пробит 1 цилиндр. Сейчас поеду за блоком после расточки и гильзовки.