Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
skulls это не Ваз переднеприводной, меток на маховике нет, там и лючка то нету. Метки на шкивах распредвалов и на задней крышке ремня ГРМ, а на коленвалу, метка на шкиве ГРМ и на передней крышке движка, дублируетс на шкиву который приводит навесные агрегаты и на нижнем кожухе ремня ГРМ.
да да...есть такие...по ним и выставляли..."на шкивах распредвалов и на задней крышке ремня ГРМ, а на коленвалу, метка на шкиве ГРМ и на передней крышке движка, "...как то так
Согласен с armenom, снимайте голову, клапанам кердык. А еще вас ждет замена направляющих на впускных клапанах, сочуствую.
Поддерживаю. Если направляющие сломаны, то наверное дешевле головку заменить. Такое уже делали. Когда прикинули цены, то решили что замена головки дешевле обходится. И про помпу тоже правильно говорят, нужно определить виновного.
Тогда скорее всего ремень сам по себе пршел в негодность. А двигатель после замены ремня когда стартером пытаетесь завести появилосьощущение что стал легче крутиться и звук при проворачивании изменился
на распредвалу первая метка она находится на шестерне
вторая на моховике ( он в свою очередь прикреплен к коленвалу )
на распредвалу первая метка она находится на шестерне
вторая на моховике ( он в свою очередь прикреплен к коленвалу )
Поддерживаю. Если направляющие сломаны, то наверное дешевле головку заменить. Такое уже делали. Когда прикинули цены, то решили что замена головки дешевле обходится. И про помпу тоже правильно говорят, нужно определить виновного.