Citroen C1 проблема запуска

не в магнитоле дело... сбросились настройки - нет напряжения от аккумулятора...смотрим провода от аккумулятора и сам аккумулятор.

Michael прав, магнитола ни при чем. Посмотрите контакты на клеммах АКБ для начала. При плохом контакте клемм на АКБ при включении стартера напряжение просаживается настолько сильно, что действительно могут сброситься настройки

Дело в том, что после отключения магнитолы (от штатного разъема) неделю никаких нареканий не наблюдалось, а как снова подключили магнитолу, то опять та же проблема...

Знать где то замыкание в разъеме...может и так. Но только бы что то сгорело (предохранитель, провод, магнитола) если так. Не уж то где то на ситроене реле какое стоит, отрубающее аккумулятор от общего питания (как защита) - биметаллического типа...(чайник) ) Перегрелось - отрубило питание. Чего то мне не верится.

Я так понимаю, что чудес не бывает. С бортовой сетью магнитола завязана только на один плюсовой проводок. Ну и масса куда-то идет, скорее всего, где-нибудь под приборной панелью заморезом к кузову прикручена. Или недалеко куда от нее ушла... Тогда берете тестер, измеряете величину тока потребления этой магнитолы, после чего проверяете исправность жгутов проводки. У нас столько "доморощенных" электриков - неоднократно видел, как нужную напругу берут откуда угодно, просто содрав с первого попавшегося провода изоляцию. То есть у Вас элементарно может где-то подкорачивать жгут (в том числе и на массу), если токи относительно небольшие - может предохранитель и не сработать. Или снимая/ставя магнитолу, просто пошевелили жгут. То есть вероятнее всего "совпадение" - поставили магнитолу, пошевелили жгут, что-то подкорачивает (вплоть до жгута в рулевой колонке или на ключ зажигания), срабатывает релюшка, все обесточивается. Выдергиваете магнитолу - опять шевелите жгут, коротящий провод отходит, неисправность исчезает...
Я бы все же не грешил на магнитолу, а смотрел проводку салона - приборная панель и рулевая колонка... Ну и небольшой шанс на влияние магнитолы, хотя как электрик я даже не могу представить, как она может на что-то влиять...

там авто не заводится. на мой взгляд - клеммы окислены на аккумуляторе (и может слабая масса, слабый контакт или ржа на клеммах стартера) - просто совпадения. Ну так кажется мне... Так бы что сгорело уже давно.

Согласен с Вами, может быть и плохой контакт, а манипуляции с магнитолой - банальное совпадение. Тем паче что на магнитолу обычно ставят по плюсовому проводу еще один дополнительный предохранитель на несколько ампер (это единственный провод, который хоть как-то завязан с бортовой сетью авто). Но версия неконтакта или коротыша в жгуте тоже имеет право на жизнь, тем более что дергая магнитолу, однозначно шевелили жгут и тянули за провода, а в моторный отсек скорее всего не лазили. И ТС выше пишет, что после отключения магнитолы неделю все нормально было...

Стартер крутит шустро, вот только не заводится (значит с клеммами всё нормально). Просто слышал что некоторые авто, при снятой съёмной панели магнитолы, не заводятся. Значит есть ещё какое-то подключение в колодке подключения штатной магнитолы - вот хотелось бы услышать от тех кто может с таким уже сталкивался и разрешил эту проблему каким-то образом...

В магнитолу заходят : 1. постояно включенное "+12" (питание часов и настроек)
2. включаемое через замок зажигания "+12" (усилитель ,тьюнер и CD-DVD)
3. включаемое при включении подсветки панели приборов ("+3"-"+12")
4. цифровой или импульсный сигнал о скорости движения (не у всех,а у некотрых два провода)
5. общий (масса)
А выходят , кроме колонок , провод питания активной антенны - "+12" на нём появляется при включении тьюнера.
Не закорачивайте неиспользуемые (особенно 4-ый)

Спасибо. Проверим-сопоставим...

Кто шарманку ставил? У тех и спроми ,чего намудрили..

на питание магнитолы идет 2 провода + 12 через замок и напрямую от АКБ возможно перепутали при подключении...

Всё оказалось проще - ослабло соединение между проводом идущим на корпус и клемником. Вот как-то так...

С уважением ...

Всем здравствуйте. кто может подсказать, в казахстане где можно найти кузов ситроен ксантия 1993 г.в. хэчбек? вообщето нужны задняя правая дверь, заднее правое крыло и крышка багажника. желательно Акмолинская, карагандинская обл. заранее благодарен