Чтобы вы выбрали: Subaru Forester,Tribeca или Mazda CX-7?

А бюджет какой? Tribeca выбивается из ценовой категории остальных.
Из перечисленного - Tribeca.
Но если выбирать новый кроссовер со спортивным характером за 1200-1300 тыс., то у Mazda CX-7 - нет конкурентов.

спасибо.

Странный однако предложен выбор: форестер и трибека. Трибека дороже минимум в ПОЛТОРА раза. Так что если есть ден знаки в нужном количестве, то ответ ясен конечно трибека: современный, технически продвинутый автомобиль, внутри отделка как в роскошной яхте все на уровне (гнездо подключения МР3 плеера самое удобное ))) , тем более недавно был небольшой рестайлинг. сх вообще не советую - можно любых рекламных слоганов напридумывать про спортивный характер а по сути как говориться мазда-маздой со всеми вытекающими

спасибо за ответ. Насчет цен на авто лоханулся, денег всего 1,2 – 1,3 м.р.
Почему Мазда – есть мазда??? У меня была БМВ 5, так продал - жалко, хорошая машина. Сейчас хочется кроссовера, вот и раздумьях!

Ну по поводу мазды эт мое субъективное мнение: мне дизайн ни одной мазды не нравится, внутри (опять же на мой взгляд) убого, владельцы мазд (не все, но в большинстве) если 3 - то самоутверждающийся малолетка/колхозник или блондинко, если 6 то тоже чаще всего неадекват - посмотри парковку любого бизнес центра 6 - одна две, аккордов/авенсисов под сотню. Короч антипатия к этой марке. Из того что скажем мне нравится - посмотри хонду срв в максималке с движком 2,4 - хорошая машина за умеренные деньги 1,1 авто + 0.1 Каска= твои 1,2
А пятерочка была у меня в середине девяностых - понимаю тебя хорошая была машинка, но я ее разбил тогда и сам чуть не убился на мкаде - потому как тогда по молодости гонял на ней совсем неадекватно провоцирует она Ездил как положенно: с крякалкой, мигалкой и стробоскопами - все незаконное/купленное на авторынке млин - во времена были

а что Вы скажите про всяких корейцев??? таких как: Kia Sorento, SsangYong Rexton II, Hyundai Santa Fe Classic или Suzuki Grand Vitara 5 дверная.
Или может голову не морочить купить б/у Х5 или Лексус???

метания от киа к сх7, форестеру а потом к бу хэ 5 и лексу????а есть еще 15 моделей новых кроссоверов от пежо до форда и ниссана и ВСЕ примерно за миллион! похоже тебе абсолютно пох что ты купишь - даже без разницы новое или старое. единственный совет в твоем случае - купи что подешевле, а на остальные деньги купи жене шубу: и ты доволен раз тебе по барабану и супруга рада. пы.сы: сузуки НЕ КОРЕЕЦ

Ток прилетел, не мог ответить..
Мне было интересно Ваше мнение, а тут началось рвание волос на груди!!
Купил Mitsubishi Outlander XL, 3 л. , Правда хотел FORESTER с турбиной, а тут очередь – мама не горюй! А жене куплю сапоги, не так жарко будет

У митсубиши есть ОГРОМНЫЙ минус - это диллер РОЛЬФ. Более скотского отношения к клиентам я пока не встречал нигде - так что если береш не в рольфе - то выбор неплохой

Любопытно, а почему Вы считаете, CX-7 не спортивным?
лобовое сопротивление, силует, 8.3 секунды до 100...
Сам хочу купить машинку за такие же денюжки... да, еще не решил какую
Смотрел Honda CR-V, но динамика ее совсем не впечатляет... да, имхо, женская она что ли какая-то))

как я и написал (с кучей оговорок на субъективность ) лично я питаю антипатию к этой марке в целом. А по поводу спортивности: спортивный-кроссовер на мой взгляд это вообще нонсенс и трюк придуманный пиарщиками автомобильных концернов для затуманивания наших с Вами мозгов. Для "спорта" подходят никак не кроссоверы, а легкие двудверки ну или очень мощные седаны. За теже деньги можно взять сказем камри с 3,5 литра там динамика чувствуется. У кроссовера может быть любой заявленный разгон но млин разогнаться то на нем не хочется. В дуге крениться так что обделаться можно (высокий центр масс - закон физики) на прямой нет устойчивости как у низкой машины. Ниша кроссоверов - семейные люди те, кому не нужен джип для проходимости или имиджа и в то же время приходится ездить за город/по делам/в магазин и проч. Я бы не стал выбирать автомобиль в этом классе по признаку динамики - скорее по вместимости-удобству. На мой взгляд у каждой вещи свое предназначение: кроссовки для бега, строгие ботинки для работы, кеды для отдыха - к чему гибрид не то/не се

Ну и кстати посмотри новый инфинити ЕХ внешность конечно не бесспорна, но плюсов много и прет он очень уверенно - видимо небольшой вес сказывается - по сравнению с ним Х 3 прошлый век. Правда это не трибека - уж очень много глобальных Всениссановских деталей в нем - неприятно видеть в такой машине кнопки стеклоподьемников от альмеры или кнопку подогрева сидений от кашкая - эт слегка портит впечатление общее.

Мне больше нравиться и хотелось бы преобрести - новый Субару Форэстэр, но все ТО или ремонт за него больше берут на 30 %, чем на пример за Ниссаны. С двигателем 2,5 Турбо расход почти 14 литров на100 км- но двигатель самый лучший! И подвеска отличная, ход плавный, автомат без рывков. На леснике можно и в деревню махнуть, цена 1209 000руб в самой лучшей комплектации. На второе место поставила бы Ниссан Х-Трэйл или Кашгай или Мазду СХ-7-9.

трибека гораздо дороже форестера. вообще субару не бывают плохими по определению. мазда симпотная. но субару это имя это легенда. новый форестер хорош внешне. но внутри торпеда от новой импрезы. если она в импрезе смотриться хорошо то в форестере она теряется. сам езжу на новой импрезе. машина достойная. субару вообще плохих не бывает так же как и Хонда.

Субара Трибека, супер автомобиль,что по городу,что по трассе,чувствуется мощь .Да обслуживание дороговато,но комфорт того стоит.Зимой прекрасно держится на трассе, легко вписывается в повороты,очень надежная машина.Сравнить есть с чем,предыдущая была Лексус 300.
Поэтому не раздумывая берите,получите кучу положительно эмоций!