Что за фигня -20 и машина не заводится

+100500.И чистоты его фильтра.

Автор написал: -Залил полный бак,и после этого началось... Есть вариант,что действительно в баке имеется вода. Ведь на стенках бака конденсируется достаточно многи влаги. Не зря ведь рекомендуют в холодное время года держать бак полным.

Автор написал: -Залил полный бак,и после этого началось... Есть вариант,что действительно в баке имеется вода. Ведь на стенках бака конденсируется достаточно многи влаги. Не зря ведь рекомендуют в холодное время года держать бак полным.

А почему с толкача заводится?

человек пишет искры нет вы фильтр модуль скорее всего сними подсуши и попробуй

Скорее всего там неисправный бензонасос, т.к не обеспечивает давление в инжекторе, т.е не может создать нужное давление, щоб топливо в парообразном виде поступал в камеру сгорание, или как иначе " писает" тем самым мочет свечи.

Но свечи то все мокрые значит бензин поступает, на счёт насоса стоит обратить внимание . А почему с толкача заводится сразу ?

сними модуль поставь на батарею на пол часа если отсыреет бывает горячая работает холодная хандрит

Вот, свечи мокрые, с этого надо было начинать !

Возможно, сильное падение напряжения при включении стартера, поэтому слабая искра. Втулка стартера на замену, например.

А по моему скромному предположению у вас ДТОЖ мозги пудрит. Если с толкача запуск есть, а "с ключа" нет ,да при этом свечки мокрые , это в 70 из 100 он родимый+ бензин "левый".

ДТОЖ это что?

Датчик температуры охлаждающей жидкости. Двухконтактный на помпе. Его назначение - корректировать подачу топлива в зависимости от температуры( богатая или обедненная смесь) Вообщем аналог "подсоса" на карбе.Чем ниже температура,тем более богатая смесь. "Левый" бензин - это по температуре вспышки.

ДТОЖ проверить можно просто.В фишку втыкаете сопротивление на 32 Ома и если запуск в норме, то меняйте датчик. Сопротивление 32 ома дает мозгам показания температуры в 20 градусов.

Форосы тоже не мешало бы проверить. Могут начать лить немного (от "хорошего" бензина). Вот при большом минусе и не воспламеняется смесь.

мож сдесь всё в одно? 9 февраля залил полный бак вечером завёл нормально но по дороге загорелся чек .Утром когда заводил на ВВ проводах небыло искры ,но с толкача завелась сразу. После этого 2дня заводилась нормально(было -12) но вовремя езды то загорался то тух чек.Купил модуль но номера на ВВ разные. Поставил машина вообще несхватывает

стартер башмачит наверно ,Nikolay уже сказал.