Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите что лучше взять Audi 100 2.0л МТ 1992г или Toyota Camri 1.8 АТ 1996г. С какой машиной будет меньше проблем, экономнее по топливу и ремонту? По цене одинаково стоят 130тр
У тебя не спрашивал как работать надо, если не шаришь в авто то не лезь в эту ветку. И мнение свое при себе оставь, или бабке своей его расскажи лучше.
Да нормально. Просто свое мнение сказать. Вам не по нраву.??? Ну а некоторых отпугнет. Те которые не шарят.. Это для несведуюших типа лохов. А на сведующих другие форумы имеются. Удачи.
Да нормально. Просто свое мнение сказать. Вам не по нраву.??? Ну а некоторых отпугнет. Те которые не шарят.. Это для несведуюших типа лохов. А на сведующих другие форумы имеются. Удачи.
там пробеги за 500тыщ. если сам шаришь,и готов вложить еще столько же ,бери Audi, там полный цинк,этим и подкупает,если сам не бум бум,оставь эту идею,деньги на ветер.
наверно тойота будет лучше , битая ауди - это уже не ауди , о полном цинке можно забыть, запчасти для япов чуть дороже , а 1. 8 и 2.0 по мощности разница не велика , немного с экономишь на топливе для тойоты .
наверно тойота будет лучше , битая ауди - это уже не ауди , о полном цинке можно забыть, запчасти для япов чуть дороже , а 1. 8 и 2.0 по мощности разница не велика , немного с экономишь на топливе для тойоты .
наверно тойота будет лучше , битая ауди - это уже не ауди , о полном цинке можно забыть, запчасти для япов чуть дороже , а 1. 8 и 2.0 по мощности разница не велика , немного с экономишь на топливе для тойоты .
Сами и ответили.100000 . рублев и машина моя. но это в принципе цена утиля. ну если руки есть-то вперед а у большинства их нет. так и рассекают-пока в лоб не получат.
Сами и ответили.100000 . рублев и машина моя. но это в принципе цена утиля. ну если руки есть-то вперед а у большинства их нет. так и рассекают-пока в лоб не получат.
Дима, ты где проживаешь? В стране под названием Москва? Для вас там полляма это не деньги. А для страны под названием Тамбов сто тысяч это деньги. И у них этот утиль еще как ездит. Да и запчасти на него намного дешевле чем на ваше новье. Пусть берет эту Аудюху и катается.
ну зачем сразу про лоб ? не всё так плохо, ведь откровенный утиль брать не будут, конечно потребуется помощь человека знающего . а так . нынешние нексии .тазы да рено многим ли лучше , годом выпуска ?
ну зачем сразу про лоб ? не всё так плохо, ведь откровенный утиль брать не будут, конечно потребуется помощь человека знающего . а так . нынешние нексии .тазы да рено многим ли лучше , годом выпуска ?
Нексия ведро, покупал новую рестайлинг, продал через год. Не машина а банка консервная. Думаю в плане безопасности те машины по лучше чем новые тазы и бюджетки.
Нексия ведро, покупал новую рестайлинг, продал через год. Не машина а банка консервная. Думаю в плане безопасности те машины по лучше чем новые тазы и бюджетки.
Ауди 100 лучше будет, особенно с двигателем ABK, самый безпроблемный двигатель у Ауди тех лет. Если хотите именно Камри, то лучше стоит поискать с левым рулем все-таки.
Ауди экономичностью не отличается. Но она ремонтопригоднее, Камри ремонтировать у нас дороже, если погуглить запчасти пор эмексам по экзистам, то удивишься разнице в цене взять на железки по ходовой.
Форум балаболов...обращайтесь лучше к экспертам на этом же сайте или на другом.По поводу "утиля" :пять лет назад купили VOLVO 940 аж 1991ГОДА С ПРОБЕГОМ 350 000км!!!. за 80 тыс.руб.Восстановление отняло месяца полтора(Экзист) и всего-то 40 тыс.р.(вместе с ГБО -4 ).Проехали ещё 170 тысяч без единой поломки чего бы то ни было.Движок родной,коробка тоже.кондиц.подогревы,стеклоподъёмники-всё работает без нареканий.Смотреть за машиной надо.Вот,на Троицу.первый раз прокололи колесо.И всё.Текущее обслуживание-само собой разумеется.У знакомого АУДИ 100 1991 года МКПП,Р4 -2.3КУБ.СМ. с пробегом около 700 000 км.Каждый месяц ездит в С-кт.Пб. на своём"хламе"и что-то не боится не доехать.У него же МАРК-2 праворульный 1992 года.(для души,не для работы)Так что...лишь бы кузов был целый.А все агрегаты при наличии ямы,головы и рук(деньги тоже нужны) можно самому заменить. Разбогатеем.будем на новых ездить.Тут один умник про "многоработатьнадочёбынадерьменеездить"накалякал...чтоб он жил на мою зарплату...Удачи Вам!
Форум балаболов...обращайтесь лучше к экспертам на этом же сайте или на другом.По поводу "утиля" :пять лет назад купили VOLVO 940 аж 1991ГОДА С ПРОБЕГОМ 350 000км!!!. за 80 тыс.руб.Восстановление отняло месяца полтора(Экзист) и всего-то 40 тыс.р.(вместе с ГБО -4 ).Проехали ещё 170 тысяч без единой поломки чего бы то ни было.Движок родной,коробка тоже.кондиц.подогревы,стеклоподъёмники-всё работает без нареканий.Смотреть за машиной надо.Вот,на Троицу.первый раз прокололи колесо.И всё.Текущее обслуживание-само собой разумеется.У знакомого АУДИ 100 1991 года МКПП,Р4 -2.3КУБ.СМ. с пробегом около 700 000 км.Каждый месяц ездит в С-кт.Пб. на своём"хламе"и что-то не боится не доехать.У него же МАРК-2 праворульный 1992 года.(для души,не для работы)Так что...лишь бы кузов был целый.А все агрегаты при наличии ямы,головы и рук(деньги тоже нужны) можно самому заменить. Разбогатеем.будем на новых ездить.Тут один умник про "многоработатьнадочёбынадерьменеездить"накалякал...чтоб он жил на мою зарплату...Удачи Вам!
Вольво это все таки не ауди .не столь популярна ,особенно у молодежи.это уже дает больше шансов купить хороший аппарат ,не выжитый.в неплохом состояние за доступные деньги.
