ЧТО ВЫБРАТЬ?

почему?

почему?

Апологеты брэнда не утруждают себя аргументами (хотя и пишут задом наперед буковки VW))
В лучшем случае они могут многозначительно добавить- Das is auto же

Hyundai Santa Fe

почему?
можно более развернутый ответ?

Безопасный автомобиль, с низкой стоимостью страховки, красивый снаружи, комфортный внутри, достаточно надежный, с хорошей управляемостью, с низкой стоимостью, и доступностью запасных частей ...ну и т.д.

Выбирай любой не ошибешься

Если устраивает экстерьер и небольшой салон присмотритесь к Тигуану - твердый хорошист.
Если нет то Санта (дизель) - салон попросторней, хороший дизель - у нас в фирме 3 шт. отходили нормально, распроданы с пробегами более 500 т.км. У одного ремонт АКПП на 350 т.км. (80 т.руб). У второго двигатель потребовал переборки на 470 т.км. - эксплуатировались довольно жестко. Третий отходил без крупных неприятностей.

Санта Фе в последнем кузове за 900 не купить,в предыдущем уже как то устарела,Тигуан 2.0л будет самый шустрый(170-200лс),Спортайдж 2.0л 150лс будет самый вялый,его только дизель покупать актуально,На Ауте вариатор(на любителя,да и Б/У стрёмно брать..),Каптива тоже актуальнв с дизелем 2.2л (2.4л бензин едет тухло,3.0л-V6 едет хорошо,но бензину пьёт 20л на 100),Мазда в принципе самая новая в этом списке,на 2.0л едет неплохо,но до Тигуана ей далеко,2.5л Мазду за 900 опять же не купить...

Спасибо.
На дизеле никогда не ездил, по отзывам почитал, что дизель в России не ахти, даже лукойловский, и машины с дизелем не раскрывают весь свой потенциал.

Получается если бензин, тигуан или мазду
если дизель то можно или каптиву или спортайдж

Выбор сузился)

Если унылый дизайн у Тигуана не обламывает,то по ездовым качествам он самый оптимальный за 900т.р. предложений на рынке много,машина массовая,можно выбрать приличную,с небольшим пробегом.Разница в моторах 170лс и 200лс только в чипе,(170лс легко превращаются в 200лс и даже много больше если надо..)коробка на 2.0-х литровых Тигуанах традиционный автомат(6 ст),если повезёт можно найти машину с камерой заднего вида,навигацией и прочими плюшками..

Лукойловское ДТ не далеко не эталон.

Загадочная фраза получилась... )))
Предлагаю усилить эффект:
"Не лукойловское не ДТ не далеко не эталон!" (без обид, плиз).
По теме - САМОМУ пробовать, пробовать, пробовать....Лучшая машина, которая ВАМ нравится....

За 900 только передний привод с таким движком Стоит ли покупать псевдокроссовер за такие деньги ???Это же просто будет тогда гольф-класс на дорогой резине ничего более А обслуживание и страховка будет намного дороже

Стоит ли покупать авто 2-х лет чуть дешевле нового тогда ???Нашёл же 900 тыс уж точно тогда за остальными 200-300 тыс дело не станет А вот на последние я бы вообще человеку такое авто брать не рекомендовал

Взять в салоне кредит в рублях сейчас на фоне падения рубля выгодно так как проценты при таком падении уже будут не иметь значения

Я тоже скептически но если есть цель и она оправдана то почему бы и нет При нормальном доходе не обязательно платить всё по графику можно погасить значительно раньше сохранив деньги на процентах Сам так покупал Пежо бокстер себе не хватало маленькой суммы взял 200 тыс и за три месяца выплатил переплатив по процентам около 10 тыс За то теперь авто МОЙ !!!