Что выбрать?

Уважаемые господа ( товарищи) Ваш спор "новое- б/у" упирается в банальные деньги, нет таких людей, которые в здравом уме предпочтут б/у новому авто...имхо.

Рынок Б/У машин в два раза по обьёму превышает рынок новых автомобилей,в РФ, у нас что людей в НЕ здравом уме вдвое больше,чем в здравом?

Так видимо не только в России происходит, я то хочу сказать, что людей мечтающих о б/у авто, если это не историческая, коллекционная ценность не много...хотя они и есть).

Деньги, сударь, деньги! Тут не в здравом уме дело, не мы такие, жизнь такая.

Понты дорого встанут... радость будет длиться недолго, до первого стука (сервиса). Там познаете, почем рупь двадцать...
За эти деньги можно найти весьма приличное авто класса Ауди, с небольшим пробегом. Или кроссовер с минимальным пробегом...
Детские хотелки у Вас.

примеры в студию.недавно стоял перед таким же выбором.фиг вы найдёте с малым пробегом машину описываемых вами категорий.либо хлам дилерский ,со скрученными пробегами.либо с реальными под 100 т.км.

примеры в студию.недавно стоял перед таким же выбором.фиг вы найдёте с малым пробегом машину описываемых вами категорий.либо хлам дилерский ,со скрученными пробегами.либо с реальными под 100 т.км. продал 2-х летний Фокус с 25000 км, 2-х летнюю Киа с 55000 км, 3-х летний Ниссан с 120000 км. 2-х летний Мондео с 25000 км-вот примеры моих продаж.

а где кроссы то?человек выбирает из кроссов.

я привел пример продаж авто с маленькими пробегами. Из кроссов здесь только Ниссан Кашкай, не все наезжают на автомобилях по 100000 км. в год. Так что кто ищет тот найдет.

как в том фильме-хочу купить корову,но не имею возможности.имею возможность купить козу-но не имею желания.

эскейп,если это американец,а не таец(не пользовался у нас спросом) хорош.лучше его взять.а новомашинщиков не слушайте-за ваши деньги можно только дастер купить новый из кроссов.а там как бы несколько иной уровень

эскейп,если это американец,а не таец(не пользовался у нас спросом) хорош.лучше его взять.а новомашинщиков не слушайте-за ваши деньги можно только дастер купить новый из кроссов.а там как бы несколько иной уровень

или "бесценную" Сузуки Гранд Витару

а вы сможете обслуживать ML ? такой автомобиль уж точно не на последние деньги нужно брать. Вы готовы тратить немалые средства каждый год на его эксплуатацию? + страховка +топливо + налог, мне кажется это под 100к в год, если не больше, может, все же, лучше что-то поскромнее, но новее? а то если такая машина окажется хламом, то она будет очень дорого стоить в итоге
PS я не призываю брать новую из салона

Б/у есть смысл покупать от 3 до 5 лет максимум - и цена уже относительно новой низкая, и состояние относительно новой хорошее. Но это в идеале. В реале такие машины можно искать долго и нудно, как говорится, такая корова нужна самому. Но если есть время, то почему бы и не поискать.

Еще один хочет стать "крутышом" за копейки))) бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе! МL за 750 тысяч будет просто грудой металлолома.

Из этих двух, я бы выбрал Эскейпа. Может он не такой пафосный как МЛ, но представляется более надёжным и практичным. А по поводу "денюжков" и "только новый" скажу так - человек с выбором практически определился (как по цене так и по году выпуска авто), и просит совета по двум конкретным машинам, а не обсуждения у кого кошелёк толще.

За 750 т.руб. ничего из нового нормального ты не возьмешь это точно. А вот тебе самому нравится убогий форд? Я за МЛ.

А вообще Е53 лучше будет.

новый дастер или саньёнг

Это не машины...

Уважаемый, Вас пытаются жестоко развести. ML-350 2005 г.в. стоит 850 тысяч и это с пробегом 200 км + если торговаться до хрипоты и владельцу надо срочно продать машину. А так, вообще-то, все 900. Взять за 750 да ещё 2006 год можно только после сильного удара и пары переворотов.