Что с тахометром? Посмотрите!!! Помогите!!!!

Обо всем по порядку. Авто ваз 21099 инжектор 2001г.в. Купил его и наблютал такую картину которую вы наблюдали на видео, но особо не заморачивался. Т. к. сам двигатель держит нормальные обороты на ХХ 860-880 об. мин. Это показала диагностика в сервисе да и сам двигатель на слух работает ровно. Затем через какое то время у меня сгорает модуль зажигания меняю его на новый и "ву а ля" все работает, но счастье было недолгим через определенное время стрелка снова запрыгала и через какое то время снова сгорает уже новый модуль зажигания. Я поспрашивал у тех у этих даже тут поднимал тему вопроса почему горит модуль но так ничего вразумительного я не нашел. Многие только сказали что сами модули плохого качества и их можно перебирать и перебирать. Но я решил взять не в магазине а на авто разборе мол проверенный временем. Когда снял "новый" сгоревший и тот который с авто разбора я сравнил маркировки и оказалось на мой взгляд хотя я могу и ошибаться тот которы с магазина его изготовили в 1996г. а тот который с разбора в 2005. Ладно думаю новый с разбора помоложе и получше да и деньги потрачены ставлю его. Естественно стрелка дергается но двигатель работает ровно. Вопрос. Почему дергается стрелка? И сгорит ли у меня еще один модуль? Может как то это можно вылечить и предотвратить?

P. S. На диагностике меняли программу на контроллере думали что из за нее но нет. так что прошу сразу эту мысль отодвинуть в сторону