14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что посоветуете??????????????

Доброго всем вечера. Проблема такая: машинка М.Carisma`98 1,8GDI; с неделю назад помыл машину (впервые за полгода) и началось....Сначала поднялись холостые до 1500, "чек" горит постоянно. После мойки отсоединял "массу", дабы думал, что это ошибка, но стало хуже - на "горячую" перестала заводиться. Т.е. машинка должна постоятьгде-то мин 5-15-20, после чего заводиться. Езжу вторую неделю с горящим "чеком", дикими холостыми и повышенным расходом топлива (примерно на литр-полтора, если приборам верить). Что посоветуете (диагностика само собой, но хотя бы на вскидку). Заранее всем спасибо!!!!
Pincher
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
30
12
НиколаевичВ ответ на Pincher
Pincher
Массу зачистил сразу же, а можно "на пальцах" про датчик температуры объяснить. Не пойму, как он влиять на работу двигателя может.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А как контроллер температуру двигателя определяет?
СсылкаПожаловаться
Анатолий Валерьевич
короче без компьютера не обойтись. не надо самому искать, всё равно на ощупь не найдёте.
СсылкаПожаловаться
Pincher
Уважаемые форумчане, в почту мне Ваши ответы приходят, а в теме их нет! Можно,если что в личку писать????
СсылкаПожаловаться
Анатолий ВалерьевичВ ответ на Pincher
Pincher
Уважаемые форумчане, в почту мне Ваши ответы приходят, а в теме их нет! Можно,если что в личку писать????
СсылкаПожаловаться
как нету? да можно.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
посоветую осмотреть внимательно мотор и штекера.
советую внимательно пересмотреть все места, где может задержаться влага, и не полениться сделать всё тщательно.
СсылкаПожаловаться
Michael
Наука о контактах. Тоже после мойки чек загорался... ))) Хотя мыл сам и аккуратно (мою тоже редко-редко), ненавижу "керхер". После него вечно начинаются глюки...
СсылкаПожаловаться
Ольга Шу
единица на тысячу!и не в мойке дело-обратитесь в сервис-пройдите диагностику.вы не первый кто с таким движком после пробега в районе 150 000 бегают по сто.про отзыв то слышали?комп программируемый.
СсылкаПожаловаться
PincherВ ответ на Ольга Шу
Ольга Шу
единица на тысячу!и не в мойке дело-обратитесь в сервис-пройдите диагностику.вы не первый кто с таким движком после пробега в районе 150 000 бегают по сто.про отзыв то слышали?комп программируемый.
СсылкаПожаловаться
Пробег чуток больше, чем 150. А что за отзыв?
СсылкаПожаловаться
***НаталиЯ***
Здравствуйте!!!!Подскажите пожалуйста,как доехать до сервиса с неработающим вентилятором охлаждения.Семёрочка--карбюратор.
СсылкаПожаловаться
привет
соединть на прямую и вперед
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария