Что лучше в городе

это смотря какой город. Если дефолт-сити, то там полный привод неактуален никогда, разве только для быдла, чтобы на пешеходные дорожки сходу парковаться.
А так город городу рознь: не везде хорошо чистят дороги и полный привод, даже такой утлый как на тигуане, может вполне пригодиться.

да в Омске кататься

Очень неплохая машинка (как и большинство народных), хотя на мой взгляд в этом сегменте можно купить и более оптимальный вариант. А уж если решили брать кроссовер, то берите уж полноприводный и с автоматом. Полноприводный - если что поможет (даже если по говнам не ездить, например, зимой, когда коммунальники не успели снег почистить - лепота), а автомат, потому что очень удобно, особенно по городу.

я бы оптимальный вариант рассмотрел бы, но нужно клиренс повыше 16 см

У кашкая 20см.

Говорят у ЗАЗ Шанс клиренс 18 см))

лично я при возможности выбора не взял бы рашкину сборку , но дело хозяйское., а что касаемо привода то необязательно всегда ездить на полном - он отключается.

Привет Всем!!! А чё Кашак на эту роль не подходит???

И сборка Сандерленд (вроде как шотландцы рулят)....

кашкай намного теснее внутри чем тигуан. по комфорту тоже на класс ниже

Правильно планируешь. И рассуждаешь правильно, нах..4вд в городе? Да и на трассе нах? Да и по лесным дорогам он не пригождается. Высокий клиренс и передний привод рулят.

не было у вас полного привода ...иначе бы так не говорили.

гыыы))))))
Был и есть, потому так и говорю)))

полный привод не нужная хрень ?

Неа)) Дороги сча более-менее. Полный привод лишь лишний расход и дорогое обслуживание. Мне доводилось кататься на переднепривдных кроссоверах, так они ничем не уступают вэдовым. А по динамике еще и форы дают))

удачи.

Аватар, ты гонишь полную чушь. Никогда(ВООБЩЕ НИКОГДА И НИГДЕ) передний привод не уделает полный. Учи матчасть.

Чесно чесно?!)))) У меня то с матчастью порядок))А ты, сынок хотя бы книжки читал. Даже бескомпромиссные спорткары делают моно(задне) приводными, а полный привод лишь вариация на тему. А касаемо переднего привода на кроссоверах, для..особо одаренных )) это экономия на топливе, на техобслуживании и плюсом секунды в разгонной динамике.
У меня сейчас вэдомая машина. Постоянный полный привод. Товарищ на такого же поставил другую АКПП и раздатку, сделал подключаемый передний мост. Минус 3 литра расход и минус 2 секунды на разгоне))

вспомните последние 2 зимы ...на полном приводе как белый человек - без лопаты.