что лучше пассажирский renault kangoo или citroen berlingo?

Мотор бензин или дизель ?

дизель

Я ездил на опель комбо пассажирский 1.3 дизель чума авто летит и экономичная стоит своих денег . 2010 года. Зимой после -18 прогрев не быстрый один минус заметил.

спасибо, а по динамике как с таким двигателем?для трассы слабоват?

По трассе хорошо бежит 130 - 165 км без напряга но есть моменты боковой ветер парусность на широких шинах поинтереснее .

Еще есть Пежо-Типпи, то же что и Ситроен только шильдик другой. Дизель без диагностики на сервисе лучше не брать. И внимательно смотреть заднюю подвеску. Это маленький грузовичок и комфорта как в легковой не ожидайте. Специвичная но интересная машинка.

Дизели по трассе хорошо бегут один момент парусность при боковом ветре . 140-165 км не вопрос но чем больше скорость расход растет топлива.

Про заднию подвеску есть тонкости пассажирская версии желательно на пружинах брать следить за давлением в шинах груз уметь распределить равномерно . Грузовые версии на рессорах тоже можно с комфортом ехать но немного пустая козлить будет.

бывают с рессорами, и даже пассажирские могут быть на них же?

у меня Кадди была-там стояли сзади))

кадди (caddy) надеюсь ещё не является kangoo/berlingo, о которых автор интересуется?))

нет,я прочитал вот:
в 13:16
Dark
бывают с рессорами, и даже пассажирские могут быть на них же?
и ответил,а что????проблемы?

канго и кади - одна хрень, ты прав, проблемный

ехал на дачу пассажиром в Кангу, назад - водителем ( у того еще сохранился запах)) , 180 км туда и обратно.Город-МКАД-Рижское шоссе-асфальт-грунтовка...вроде все неплохо, моторчик флегматичен (бензин), подвеска комфортна, но маневренность не впечатлила...обзор хорош. НАПРОЧЬ не понравились тормоза: по пути в побках надоело "кивать", при каждом торможении спина отрывалась от сиденья (хотелось покритиковать водителя, но молчал из вежливости)...Потом сел сам - и тут же опозорился: педаль сначала идет безо всякого замедления, а затем резко и жестко "хватают" тормоза...Как ни пытался приловчиться, подстроиться - за 90 км пути не удалось...Ассистировал коробкой, но передачи очень длинные, "сближенные",торможение двигателем неэффективно...зимой на льду расслабленно не поедешь...Допускаю, что поездив месяц-другой, можно было бы выработать технику, подстроиться...Но вот в других машинах обхожусь же как-то без этого? Сел-и нормально поехал...Машина с пробегом в 16.000 км, пассажирская, высшая комплектация, сам за рулем с 1993 г., последняя отечественная машина 1997г.