Что лучше из универсалов?

Ford focus или Skoda octavia,

Имел VW Пассат - нынешняя Октавия, а сейчас на Шевроле Лачетти. Нынешнее приобретение проигрывает по всем статьям десятилетнему Пассату (читай Октавии)!!!

Октавия на базе гольфа, поэтому для задних пассажеров места маловато, хотя багажник хорошю

нет в новой октавии места больше чем в некоторых моделях d класса

Новяя октавия универсал от 725тыр, по условиям подходит только тур, а он сделан на базе третьего гольфа.

Фокус не нашей сборки или зафиру, правда зафира уже минивен. Но обойдуться обе подороже.

Посмотри тогда 308 SW, с дизелем 1,6 на 6-ти ступенчатом РКПП 645 тысяч просят, за бензиновую 1,6 593 тысячи с 5 ступенчатой ручкой и 630 с автоматом.

Была у меня лачетти универсал.Нормальный корейский авто,на пассажирскиж месмах места достаточно,правда багажник маловат,для универсала 400литров. Посмотрите пежо 308sw Багажник огромный 600литров под шторкой.

А, В. Новгороде много КИАceed SW. Прочитай газету Авто Ревю. Подумай!

КОНЕЧНО ШКОДУ ! Кузов крепкий . И все остальное от немца . На француза не смотри, в обслуге дорогой, и надежность не очень.

Не надо гнать на французов. Ничего он не дорогой в обслуге и с надёжностью проблем нет.

Не надо гнать на французов. Ничего он не дорогой в обслуге и с надёжностью проблем нет.

Ситроен с4 - ( пробег 18000 -поменял рулевую рейку,застучала). (21000- замена подшибников , передняя ступица ) (30000- задние амортизаторы, потекли) Ну и так - прошивали мозги , по мелачевке во внимание не беру.

Уже по наличию подшипников в списке понятно что не от хорошей жизни(читайте дорог) загнулась рейка, не говоря об амортизаторах. И судя по пробегу замены были по гарантии.
Так что дело тут не в машине, а дорогах по которым вы ездите или как ездите.
И как перепрошику "мозгов" можно отнести к надёжности?
Я два года езжу ни копейки ещё не вложил.
А что касается дорогой обслуги, то посмотрите сколько стоит ТО на корейца, вам то ТО-1 обошлось в тысяч шесть, а второе будет 8-9!!!

Уже по наличию подшипников в списке понятно что не от хорошей жизни(читайте дорог) загнулась рейка, не говоря об амортизаторах. И судя по пробегу замены были по гарантии.Так что дело тут не в машине, а дорогах по которым вы ездите или как ездите.И как перепрошику "мозгов" можно отнести к надёжности?Я два года езжу ни копейки ещё не вложил.А что касается дорогой обслуги, то посмотрите сколько стоит ТО на корейца, вам то ТО-1 обошлось в тысяч шесть, а второе будет 8-9!!!
ТАК до этого ездил на Таете , по тем же дорогам ! И брал ее с пробегом !

Я 10-ть лет езжу по одни и тем же местам, но дороги от года в год меняются и не могу сказать что в лучшую сторону.

Сергей ., значит тебе повезло ! я имею в виду с машиной. А у какого дилера ее брал?

В Авесе, и у меня не ситро. Но это не имеет значения, важны только условия эксплуатации.

У меня СЕЕD уже 1.5 года.Машина супер по всем параметрам за 565000 комплектация просто супер.10 подушек безопасности климат контроль абс обогрев зеркал подогрев сидений....на трассе очень послушная даже на200км/ч.Воощем создали корейцы машину европейского уровня им РЕСПЕКТ!!!!честно СУПЕР!!!!но есть один ОГРОМНЫЙ минус ОЧЕНЬ низкий клиренс.Этой зимой практически не езжу да и летом на природу не везде проезжает.Богажник огромный но если 3 взрослых пассажира взади много не нагрузишь кузов садится на половину колеса... Вопрос доволен ли я машиной ДА ОЧЕНЬ!!! да забыл 1то 12000руб(15000км) 2то 16000(30000км).была замена лобового стекла поКАСКО попал камешек на трассе замена его 19000руб .Выбор за Вами!УДАЧИ!!!

до этого на чем ездил?

21099 КАЛИНА шевроле лачетти