Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кто нибудь напишет наконец, чем не угодил вариатор? Факты в студию, хватит бросаться дурацкими, "только не вариатор". Берите вариатор и ничего не бойтесь и не слушайте людей отставших от жизни лет на 5, вариаторы были недоделанными на первых муранах и кашкаях лет 5-6 назад, сейчас проблемы с вариками только на Х-трейле питерской сборки, как выяснилось из за плохого качества узлов постовляемых к нам в страну, видимо потому что к нам можно слать всякий хлам, а мы безропотно будем всё хавать... А так проблем с вариатором давно никаких нет, и жук очень интересный аппаратик, с оригинальной внешностью и начинкой, всяко интересней и богаче матрешки!
Кто нибудь напишет наконец, чем не угодил вариатор? Факты в студию, хватит бросаться дурацкими, "только не вариатор". Берите вариатор и ничего не бойтесь и не слушайте людей отставших от жизни лет на 5, вариаторы были недоделанными на первых муранах и кашкаях лет 5-6 назад, сейчас проблемы с вариками только на Х-трейле питерской сборки, как выяснилось из за плохого качества узлов постовляемых к нам в страну, видимо потому что к нам можно слать всякий хлам, а мы безропотно будем всё хавать... А так проблем с вариатором давно никаких нет, и жук очень интересный аппаратик, с оригинальной внешностью и начинкой, всяко интересней и богаче матрешки!
ты прав Влад, 5 лет назад люди ваще боялись с ручки на автомат пересаживаться )) кароче Россию умом не понять (я про некоторых) , а вариатор это уже следующий шаг в развитии.
Кто нибудь напишет наконец, чем не угодил вариатор? Факты в студию, хватит бросаться дурацкими, "только не вариатор". Берите вариатор и ничего не бойтесь и не слушайте людей отставших от жизни лет на 5, вариаторы были недоделанными на первых муранах и кашкаях лет 5-6 назад, сейчас проблемы с вариками только на Х-трейле питерской сборки, как выяснилось из за плохого качества узлов постовляемых к нам в страну, видимо потому что к нам можно слать всякий хлам, а мы безропотно будем всё хавать... А так проблем с вариатором давно никаких нет, и жук очень интересный аппаратик, с оригинальной внешностью и начинкой, всяко интересней и богаче матрешки!
Если постоянно думать о таких вещах, нужно либо пешком ходить, либо на велосипеде ездить. К тому же покупая авто у дилера, я покупаю его с гарантией, по которой мне вариатор и поменяют, ежели что...
Кто нибудь напишет наконец, чем не угодил вариатор? Факты в студию, хватит бросаться дурацкими, "только не вариатор". Берите вариатор и ничего не бойтесь и не слушайте людей отставших от жизни лет на 5, вариаторы были недоделанными на первых муранах и кашкаях лет 5-6 назад, сейчас проблемы с вариками только на Х-трейле питерской сборки, как выяснилось из за плохого качества узлов постовляемых к нам в страну, видимо потому что к нам можно слать всякий хлам, а мы безропотно будем всё хавать... А так проблем с вариатором давно никаких нет, и жук очень интересный аппаратик, с оригинальной внешностью и начинкой, всяко интересней и богаче матрешки!
Жук по большому счету машина B класса с высоким клиренсом, клиренс - это единственное чем он может выделится по сравнению с матрехой. Матреха полноценная машина С класса. В жуке еще салон очень жесткий, худший пластик, как в альмере-классик, только черный. Такой обмен имеет смысл только из-за клиренса, по всему остальному получится "шило на мыло", если это не жук спорт.
)) кароче Россию умом не понять (я про некоторых) , а вариатор это уже следующий шаг в развитии.
