ЧТО КУПИТЬ SsangYong Kyron , Hyundai Tucson , Suzuki Vitara 5dr

Хотел было посоветовать Вам Аутлендер, но Вы его не рассматриваете. У приятеля Сузуки Гранд Витара 5дв. Все, что можно о ней сказать - он на ней ездит. Ездит, ездит, ездит. И все. Иными словами - хорошая машина. Про другие ничего сказать не могу.

спасибо и на этом!!!

Я тоже выбирала из этих машин плюс еще несколько - купила кашкай 2л полный привод механика

Suzuki Grand Vitara-японец есть японец,и в обслуживании он не дороже корейских собратьев,но за то покачеству езды и по салону Сузуки лучше корейцев, мой вердикт Suziki Grand Vitara

японцы давно экономят на всем у меня аут хл- я вам скажу так я ездил на всех перечисленных авто туссан - непонравился. витара нормальная- а вот кайрон дизель+акпп понравился(комфорт шумка и материалы салонов на высоте) дизайн это личное если нравится то возмите кайрон(если цена тока не выше японцев)по надежности это на форумы.

однозначно сузуки и легче продать в дальнейшем

СРАВНИ С НИССАТН Х-ТРЕЙЛ

1я машина - настоящий рамный джип, 2я - паркетник, 3-паркетник
бери мазду бт-50))))

Сузуки однозначно. Проходимость у него даже получше СанЕнга, хоть тот и рамный. Шумку у рестайлинговых(двигатели от 2.4 и больше) получше сделали. Сейчас скидки на Сузуки 2008г.в., цены приблизительно одинаковые.

сузуки это рейсталинг рав4 2го поколения, смотрится прилично, но я считаю что у Санг уонга лучше проходимость
infiniti545 ты пройди тест драйв на всех))
что понравится то и бери))))))))))

по поводу проходимости Витары (типа она лучше) - не согласен, хотя витара очень хорошо гребет!!!
У ссанг енга, двигатель и трансмиссия от Мерина МЛ, вот и думай что тебе нравится Если бы не жена взял бы СангЕнг на 2л дизель и АКПП. Делал тест-драйв очень понравилось!!!

Tucsan машинка что надо. 1. экономичный 2 литровый двигатель расход в городе 10-11 литров. 2 неплохой с точки зрения салон (далеко не дешевый пластик в исполнении, опции 4WD, TCS, обогрев сидений, айрбэги и т.д.) Разгон как у хорошего седана. маневренная, отлично входит в повороты на скорости без сильного крена. да и на ходовку жаловаться грех. езжу на ней 3 год, ничего серьезного не делал. шумоизоляция тоже не подкачала. салон во всяком случае не гремит и движок работает плавно.

+100

у меня у знакомого Tucson...я на ней ездил и он меня катал - машина потрясная. по деньгам - приличная комплектация стоит дешевле, чем аналог другой марки. сборка качественная. машина порадовала. по грязи не лазали, да и не интересовался у друга. но вот на трассе - машина просто клас. внутри тихо, едет хорошо, дорогу держит, комфортная. посадка выше чем у сузуки. я бы сказал что на вид лучше Витара, но я вней не ездил. а Хёндай - отличная машина

На ВАЗе (по последним слухам) планируют собирать новый гибрид под кодовым названием Suzuki GrandSsangYong Vitara ибн Tucson 8dr - советую брать сразу без тестдрайва, что долго не мучиться

Tucson не советую брать. Купил себе такую 2 месяца назад. Не нравится маленький багажник, полка установлена очень низко, приходится ее часто вытаскивать.
Пластик в салоне сильно скрипучий и твердый. Динамика очень вялая. Расход по городу довольно большой, не меньше 13 л на сотню, правда у меня автомат. Есть конечно и плюсы: дешевые запчасти и обслуживание, богатая комплектация за небольшие деньги, просторный салон (не считая багажника).

Ни одна из этих машин по объему багажника не сопоставима с Ниссанном Х- Трейл. Я в прошлом году оттесдрайвил все перечисленные и другие, имевшиеся на тот период. Остановился на Ниссане . Поскольку сам активно увлекаюсь рыбалкой и охотой - испытал его в разных ситуациях. За полтора года пробег более 30000 км - Все ок! Причем коробка - CVT лучше всяких похвал. При отсутствии желания делать упор на экономичной езде, при движке 2л, на 92 бензине по городу - до 10л (это максимум, чаще меньше), по трассе полностью груженый с 2 пассажирами, скорость от 40 до 145 км/ч (ездил в Карелию) - 8,9л/100 км.
Так что рекомендую.

Так сейчас скидки на них до 300000 рублей, так что разница не такая большая. А вот в потребительском плане - разница не сравнима.

Если в лес и поля далеко не заезжать то бери Хендай или Сузуки.
Хендай будет дешевле и при покупке и при обслуживании. Что бы принять решение окончательное то съездий в автосалон и возьми на тест драйв их и почувствуешь в чем разница.
На сузуки не ездил, а Тускан с 2лАКПП - ОВОЩЬ!!!
СангЕнг больше по размерам, сидишь там выше стоимость обслуги средняя между Хендай и сузуки. Внутри супер!
2лДизель везет уверенно и в городе и на трассе!

возьми volvo xc 60, горя занть не будеш.