ЧТО КУПИТЬ АКЦЕНТ ИЛИ ЕЩЕ ЧТО?

Все правильно

1.4 что ли меган2?

Ремень ГРМ на этом аппарате ходит 60 000 км.
А если так рассуждать, то и из дома выходить не стоит мусор выносить, ведь можно и не вернуться.
Купи ВАЗ 2107, там вроде цепь стоит.

небоись.машина надежная.пробег какой? поменяй ГРМ и катайся!

Думаю максимум с 60-70 тыс пробега это акцент

чтобы ремень не рвался ------------надо его вовремя менять понятно ???

У меня ремень на 2115 рвался после 10 тысяч пробега. ПОНЯТНО???

Если не ошибаюсь тот что не гнет с двигателем SOHC 90 л.с. другие 100 л.с. DOHC 16 клапанные...
http://tagaz.ru/cars/accent/characterist...
Лично по мне 15ка лучше чем Акцент... после 15 садясь на Акцент ничего кроме мата от этой пузотерки в впечатлениях не будет...
Хрен его знает....насчет обрывов ремня кому как повезет....вроде бы и проверяют натяжение, а в самый ненужный момент они тогось...
Лучше поищите форд Фокус 2005-2007 хечбек и аэродинамика хорошая, и автомобиль достаточно просторный... 1,6 на Мешалке вполне реально купить за эти деньги.
А так если по цене обслуги брать C класс то наверное ничего кроме лачети нету дешевле... 1.4 легко можно найти за 250. Но фокус будет чуть комфортнее...

Полно-те Вам! Никакого натяжения ремня ГРМ проверять не надобно! Натяжение осуществляется посредством ролика-натяжителя, который меняется одновременно с ремнём ГРМ, зазор 60 000 км. Вся стоимость этой процедуры 3 - 3,5 тыс. руб, вместе с работой.
А вот по вложениям в ВАЗ, в любой, в том числе и в пятнашку, Акцент очень далеко отстал от лидеров ВАЗовских.

Да ладно никогда не срывает Ремни что ли?
http://accent-remont.ru/zamena_remnya_gr...
Прям 60 тыс зазор и все... могу сказать и на 40 тыс менялось при ресурсе 70 тыс +/- (по состоянию все делается)
Пока что лучше чем Цепи ничего нету...

на некоторых цепных моторох цепь вытягивается - за ними тоже надо следить..

Рвутся ремни, отваливаются колёса, срывает заднюю балку... всё бывает.
За любым механизмом следить надо, вплоть до замка в почтовом ящике, стоимостью 35 руб. (сегодня купил). :-)

В 10 летнюю 15-ку вкинул уже больше 60 тыс не считая масла фильтров и колодок. Каждый день сюрпризы были. А акцент вроде надежный. Да и кондей. И запчасти как на 10-ку если не ошибаюсь.

брал 14 в салоне,через год акцент в салоне.Да в 15 садиться лучше и на этом все ее + заканчиваются.Зазоры в дверях,постоянно,что-то откручивается и отпадывает,работа отопления,а смотреть на то, как моя дочь выкручивала руль у 14 без слез нельзя было. При всем уважении к автору, Вы тему не знаете.

Спасибо за совет. Реально дельный. А у лачетти металл тонкий. Насколько я знаю.

Если меган не впечатлил то акцент и подавно.По удобству таже 10 ка.

Если меган не впечатлил то акцент и подавно.По удобству таже 10 ка. ты дальше читай про меган. Акцент полная противоположность.

В чём противоположность,? комфорта просто нет,клиренс ни какой,или вы думаете что акцент 6 летка будет в идеальном тех.состоянии. Просто меган нужно смотреть 1,6.А что-бы ремень не рвало менять вовремя.

акцент динамичней это однозначно, не спорю про комфорт. Меган ещё то ведро, но дороже будет в ремонте....и на много дороже. Акцент в лидерах из б.у. по продажам. Меган только здесь популярен, и не более.

Б.У. Меган не дороже в ремонте так-же ремонтируется в любом гараже и запчасти не намного дороже ,Экзист в помощь, а лидеры б.у. продаж те машины которые новьём продавались в больших количествах благодаря своей низкой цене.Вспомните цены на акцент и обьёмы продаж.Скоро лидеры продаж б.у. будут солярисы,рио,полоседаны и логаны.