Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте что купить Нексию Ланос Логан или что-то бэушное Понимаю после ВАЗ-8 всё хорошо Часто выезжаем за город (склоняюсь к Нексии-108 лс) Спасибо
Так, Ладу нафиг сразу) У нас было много Лад, правда классика и 9-е семейство, они ломаются постоянно.
Акцент с АКПП медленный! Акцент с механикой шустрый, однако места в нем меньше чем в Нексии, и багажник и салон. Далее, акцент с механикой лучше старой Нексии (не Нью которая), он быстрее, у него лучше подвеска (не так кренится в поворотах), он легче рулится (это только женщины замечеют, я разницы не ощутил).
Нексия 2 (нью) лучше Акцента по: скорости, (она его догоняет и подпирает на обгонах - ездили на этих двух машинах на 1000км), вместимости (в акценте сзади тесно и низкая крыша, багажник меньше) и как минимум не уступает в подвеске (клиренс пожалуй больше, особенно если нагрузить много, жесткость тоже лучше старой Некии намного, не пробивалась ни разу, в поворотах замечательно себя ведет). Единственный минус новой Нексии перед старой и Акцентом - шум от движка. Он явно громче, не смертельно, но на дальней дорого кого-то может утомлять. В городе наоборот прикольно звучит, спорткар прям)))
Да, за Ланос не скажу, даже не сидел в нем) Логан владельцы хвалят за подвеску в основном. Если брать Логан - посмотрите внешний вид еще раз и посидите внутри, а лучше немного прокатиться, машина неоднозначная, многих просто ужасает, но многим и нравится. По Нексиям - раньше собирались аккуратнее однозначно, но и сейчас Логану или точно не уступит) Акцент внутри кажется поаккуратнее собран. В нашей семье есть Нексия нью, ей почти год, ничего нигде не облезло и не отвалилось) Пока только регулировки (ход педалей покомфортнее) приходилось делать и ТО плановое. Ну еще лампочка перегорела одна в панели.
Да, за Ланос не скажу, даже не сидел в нем) Логан владельцы хвалят за подвеску в основном. Если брать Логан - посмотрите внешний вид еще раз и посидите внутри, а лучше немного прокатиться, машина неоднозначная, многих просто ужасает, но многим и нравится. По Нексиям - раньше собирались аккуратнее однозначно, но и сейчас Логану или точно не уступит) Акцент внутри кажется поаккуратнее собран. В нашей семье есть Нексия нью, ей почти год, ничего нигде не облезло и не отвалилось) Пока только регулировки (ход педалей покомфортнее) приходилось делать и ТО плановое. Ну еще лампочка перегорела одна в панели.
Ну вот и сознался, что в машинах ничего не сечешь!!! Логан - конечно вещь, Нексия - неплохо, Ланос без Украины тоже неплохо, но если есть Приора, зачем смотреть в ту сторону?
Ну вот и сознался, что в машинах ничего не сечешь!!! Логан - конечно вещь, Нексия - неплохо, Ланос без Украины тоже неплохо, но если есть Приора, зачем смотреть в ту сторону?
Может не секу, но поездить на нашем автопроме и на Акцентах-Нексиях доводилось)
Наши ведра явно хуже по всем параметрам, чем любая дешевая "иномарка" из обсуждаемых.
Кстати помимо меня еще огромное количество народе не сечет в кул машинах) Посмотрите на улицу - на 10-20 Логанов-Нексий-Акцентов приходится пара классики и одна Приора или половина Калины) Или зайдите на форум клуба Нексии, Акцента, Логана... Там сидят как правило люди, уже имевшие ранее классику, приору, калину, десятку, почитайте их отзывы о новой и старой машинах. Можете им тоже объяснить чего они там не секут))
Может не секу, но поездить на нашем автопроме и на Акцентах-Нексиях доводилось)
Наши ведра явно хуже по всем параметрам, чем любая дешевая "иномарка" из обсуждаемых.
Кстати помимо меня еще огромное количество народе не сечет в кул машинах) Посмотрите на улицу - на 10-20 Логанов-Нексий-Акцентов приходится пара классики и одна Приора или половина Калины) Или зайдите на форум клуба Нексии, Акцента, Логана... Там сидят как правило люди, уже имевшие ранее классику, приору, калину, десятку, почитайте их отзывы о новой и старой машинах. Можете им тоже объяснить чего они там не секут))
При покупке Нексии нью в инкоме нам пытались впарить калину, типа она с виду мелкая, внутри крупная, быстрая, резкая и т.д.) Так вот что отпугнуло сразу: внутри место есть только спереди. Сзади тесно, а в багажник вообще ничего не положишь. Далее - неровные швы дверей и капота, хотя продавец и говорил - они почти как у иномарок) Далее - в салоне жутко воняло мовилем или аналогичной химией. Это на машине до всяческх антикоров. Вроде все) Ну за внешний вид говорить не будем, хоть и страшновата она - уши заячьи, глаза не знаю чьи..
При покупке Нексии нью в инкоме нам пытались впарить калину, типа она с виду мелкая, внутри крупная, быстрая, резкая и т.д.) Так вот что отпугнуло сразу: внутри место есть только спереди. Сзади тесно, а в багажник вообще ничего не положишь. Далее - неровные швы дверей и капота, хотя продавец и говорил - они почти как у иномарок) Далее - в салоне жутко воняло мовилем или аналогичной химией. Это на машине до всяческх антикоров. Вроде все) Ну за внешний вид говорить не будем, хоть и страшновата она - уши заячьи, глаза не знаю чьи..
Слушал внимательно - Ну и что ты сказал? Калина - *крупная, быстрая, резкая* - ВЕРНО! А дальше что? В машине воняло!? Полный атас! СЕРЕЖА ОТДЫХАЙ со своими претензиями.
Слушал внимательно - Ну и что ты сказал? Калина - *крупная, быстрая, резкая* - ВЕРНО! А дальше что? В машине воняло!? Полный атас! СЕРЕЖА ОТДЫХАЙ со своими претензиями.
Уважаемый, я фокус не хвалю, а отмечаю, что это самая покупаемая иномарка в России, берут не только питерские (на всех не хватит), но и турецкие, бельгийские. Приор же продают в полтора раза больше фокусов, потому как при тех же ТТД они стоят почти в два раза дешевле. Эту статистику уже не раз тут на автомейле обсуждали. Отстал, друг, от жизни.
Уважаемый, я фокус не хвалю, а отмечаю, что это самая покупаемая иномарка в России, берут не только питерские (на всех не хватит), но и турецкие, бельгийские. Приор же продают в полтора раза больше фокусов, потому как при тех же ТТД они стоят почти в два раза дешевле. Эту статистику уже не раз тут на автомейле обсуждали. Отстал, друг, от жизни.
Во первых, я Вам не друг. Вы меня с кем-то спутали. Во-вторых, хвалится тем, что Приор покупают больше, чем тех же Фокусов, как-то несерьезно. Тазики покупают именно из-за их дешевизны. Ведь в нашей стране уровень жизни весьма невысок. И я не слышал о случаях, чтобы человек после иномарки добровольно, по собственному желанию, пересел обратно на тазик. А Вам добрый совет - попробуйте поездить на любой иномарке (можно даже б/у посвежее) и все сразу сами поймете. Удачи!
ЗЫ. По поводу ТТД (кстати, правильнее не ТТД, а ТТХ - тактико-технические характеристики). У Приоры с Фокусом они далеко не "такие же", т.е. одинаковые. А еще есть поговорка "Гладко было на бумаге ...".
Во первых, я Вам не друг. Вы меня с кем-то спутали. Во-вторых, хвалится тем, что Приор покупают больше, чем тех же Фокусов, как-то несерьезно. Тазики покупают именно из-за их дешевизны. Ведь в нашей стране уровень жизни весьма невысок. И я не слышал о случаях, чтобы человек после иномарки добровольно, по собственному желанию, пересел обратно на тазик. А Вам добрый совет - попробуйте поездить на любой иномарке (можно даже б/у посвежее) и все сразу сами поймете. Удачи!
ЗЫ. По поводу ТТД (кстати, правильнее не ТТД, а ТТХ - тактико-технические характеристики). У Приоры с Фокусом они далеко не "такие же", т.е. одинаковые. А еще есть поговорка "Гладко было на бумаге ...".
Конечно, не друг, засранец, а теперь даже и не УВАЖАЕМЫЙ! Совет в ответ - сядь на Приору для экскурсии где-нибудь на автомойке, а потом перестань киздеть на автомыле о пользе б/у.
Конечно, не друг, засранец, а теперь даже и не УВАЖАЕМЫЙ! Совет в ответ - сядь на Приору для экскурсии где-нибудь на автомойке, а потом перестань киздеть на автомыле о пользе б/у.
Акцент с АКПП медленный! Акцент с механикой шустрый, однако места в нем меньше чем в Нексии, и багажник и салон. Далее, акцент с механикой лучше старой Нексии (не Нью которая), он быстрее, у него лучше подвеска (не так кренится в поворотах), он легче рулится (это только женщины замечеют, я разницы не ощутил).
Нексия 2 (нью) лучше Акцента по: скорости, (она его догоняет и подпирает на обгонах - ездили на этих двух машинах на 1000км), вместимости (в акценте сзади тесно и низкая крыша, багажник меньше) и как минимум не уступает в подвеске (клиренс пожалуй больше, особенно если нагрузить много, жесткость тоже лучше старой Некии намного, не пробивалась ни разу, в поворотах замечательно себя ведет). Единственный минус новой Нексии перед старой и Акцентом - шум от движка. Он явно громче, не смертельно, но на дальней дорого кого-то может утомлять. В городе наоборот прикольно звучит, спорткар прям)))
Наши ведра явно хуже по всем параметрам, чем любая дешевая "иномарка" из обсуждаемых.
Кстати помимо меня еще огромное количество народе не сечет в кул машинах) Посмотрите на улицу - на 10-20 Логанов-Нексий-Ак
Наши ведра явно хуже по всем параметрам, чем любая дешевая "иномарка" из обсуждаемых.
Кстати помимо меня еще огромное количество народе не сечет в кул машинах) Посмотрите на улицу - на 10-20 Логанов-Нексий-Ак
ЗЫ. По поводу ТТД (кстати, правильнее не ТТД, а ТТХ - тактико-технические характеристики). У Приоры с Фокусом они далеко не "такие же", т.е. одинаковые. А еще есть поговорка "Гладко было на бумаге ...".
ЗЫ. По поводу ТТД (кстати, правильнее не ТТД, а ТТХ - тактико-технические характеристики). У Приоры с Фокусом они далеко не "такие же", т.е. одинаковые. А еще есть поговорка "Гладко было на бумаге ...".