Чистка форсунок

Если расход в норме, нет притензий к работе двигателя и т.д., вступает в силу закон - "не мешай механизму работать!"

Форсунки можно проверить самостоятельно. Для этого необходимо стендом обзавестись.

ну да,всего ничего,стенд какой то!движок не беспокоит не чем(тьфу-тьфу-тьфу!),расход в норме(по БК средний 6.4).даже если буду чистить то только на сервисе.
поэтому хотел узнать как часто это надо делать и надо ли вообще

Я на 75 тысяч почистил wynn's ом на стенде - немного порезвее стала. Я думаю что всё таки надо почистить. Я наверное теперь тысячах на 120 поеду.

Когда приёдт время не пожалей купи новые, т.к в старых иголка седло разбивает со времинем, ход иголки увеличивается, в седол попадают смолы, компенсируя сначала провал а потом забивают вобще форсунку. Когда Вы прочистите то время отклика станет длиннее ,иглы будут зависать на больших оборотах, хотя авто значительно будет резвее. Выбирай...

О как мы одновременно

мыло глючит

Опытные таксисты своим коллективным мнением мне рекомендовали чистить инжектор раз в 60 т.км

Не впервой эта тема! Чистить необходимо! Со снятием с двигла. На стенде спец прочистит, проверит распыл, посмотрит, текут или нет. Если надо заменить, подберет форсунку с такими-же характеристиками. Мне советовали 90-100 тыс. км. максимум. Но все зависит от качества бензина, замены топливного фильтра.

плюс от частоты кратковременных поездок

да их можно помыть самому в уличных условиях.

Движок работает нормально,расход бензина нормальный.Чего ж тебе ещё надо.Я на своем уже 130 тыщу доезжаю и не разу туда не совался.Прежде чем чистить,узнай сколько стоят форсунки новые.И почаще на трассе давай ей просираться,что бы обороты больше 4000 были.

Когда читаеш книгу по Део Ланос (Шевроле Ланос) то там есть такое мероприятие как переобучение блоков ЭБУ:
1. Откинуть клемму с аккумулятора.
2. Накинуть ее через 10-15 минут
3. Включить зажигание и дождаться отключения бензонасоса. (где-то 15 секунд)
4. Выключить зажигание. (на 5 секунд)
5. Включить зажигание. (на 15 секунд)
6. Завести автомобиль.
7. Поднять достаточно быстро обороты до 3000 - 3500 оборотов.
8. Продержать дроссель на этих оборотах в течении 5-10 сек.
9. Плавно сбросить обороты до ХХ.
10. Если есть кондиционер - включить его на 5-10сек не нажимая на дроссель.

которое в своей сути (1,2,3,4,5) сброс ЭБУ, (6,7,8,9) банальнейшая процедура промывки форсунок потоком топлива, а посему я думаю возможно периодически производить эту самую процедуру и на других авто.

стенд, ультразвук

при показаниях диагностики - она достаточно проста, или раз в 100-120т.км пробега