chery-tiggo

От того что там написано он лучше продаваться не будет.Безликость,паркетник,что уводит покупателей в сторону шеви-нивы,с учетом наших дорог,цена,которая неконкурентна.Если первоначально китайские авто брали хорошей комплектацией,низкой ценой,то теперь этого нет.Очень слабый сервис,что существенно отпугивает покупателей,т.к. разговоры о устранении поломок по гарантии имеют под собой серьезную базу недовольных.А самое главное-нежелание российских представителей китайских авто этим заниматься.Главное продать,дальше все проблемы сваливаются на покупателя,который якобы неправильно эксплуатировал и сам сломал.

Тигго - парктник, а Шнива непонятно что с притензией на проходимца ( как проходимец 21-я куда интересней ) для того что-бы люди действительно выберали Шниву, необходимо поменять двигатель 1,7 с 80 пони при массе за 1,3 тонны - это смешно. В китайце даже у 1,6 119 маленьких лошадок ( пони тоже кони ))).
Так-что выходит у Тигго конкуренты - Дастер и другой китаец Х60.

Машина хорошая, а сервис, действительно, ни к чёрту :((

Если машина хорошая, то зачем ей сервис? А если ей нужен сервис, то хорошая ли она?

ну как же...почитай...тут чуваки всем втирают что авто за лям то есть всякие хундаи киа фольцы и так далее должны быть обязательно на гарантии и в правильном сервисе....

А у Вас есть автомобиль? Каждый, у кого он есть знает, что ему периодически требуется сервис.

Каждый выбирает для себя сам,нужен ли ему сервис и гарантия.

Ну да. Это зависит от того, как долго он собирается пользоваться машиной. Если 1 год, то можно и без сервиса

Совсем не обязательно.Если есть голова.руки и условия-можно все делать самому.Если есть деньги можно самому ничего не делать.Единственная проблема-а знает ли слесарь которому дали делать,что и как.Не все можно отремонтировать с помощью лома и какой-то матери.И третий вариант-имеет такого многими годами проверенного слесаря и не обязательно на СТО.Можно и в гараже.

Вы правы. И всё это называется - сервис. Тех. обслуживание, замена расходников, необходимый ремонт. Это требуется каждой машине, не важно кто и где это делает.

Если машина хорошая, то зачем ей сервис? А если ей нужен сервис, то хорошая ли она?

Выходит, мерсам и бэхам сервисы не нужны?))) А уж Вольво - и подавно! =)))

Немного не втему, но ранее я у вас спрашивал про запуск в холода и печку: сегодня -32 завел без прогревов абсолютно спокойно, греется правда небыстро (1,6л) но на прогретую в салоне более чем комфортно.

механику лучше всего прогревать на ходу

Да это-то понятно, но для начала движения я дожидаюсь когда стрелка темпиратуры хотя-бы немного сдвинется ( более 50 ), а там уже за руль и вперед.

Ну вот видите, я Вас я не обманула )

Еще раз спасибо Вам ))

китай - по типу бывшего СССР...авто есть, а сервисов в каждой деревне, только местный МТС (не путать с сотовым оператором). Поэтому их авто это то, что может сделать любой механик, более менее умеющий крутить гайки, ну и как тогда в СССР изучавший физику в школе, может починить электронику... ))) не то что нынешнее племя. Вот такие у них авто...просты и неприхотливы к обслуживанию...ну и брак ни кто не отменял...

Китай может и по типу СССР, но машины они делают более сложные, чем Жигули, поэтому спецов для их ремонта существенно меньше. С браком в самой машине мы не встречались, а вот запчасти везут, сделанные в китайской подворотне. И если родной привод прошёл 70 тыс. км, то новый уже только 5. Так что вопрос, думаю, в первую очередь с поставками официальных запчастей с завода. И логично требовать это с официального дилера, а не с дяди Васи.

У нас в магазине для наших же российских авто тоже не редкость, запчасти подворотни... А китай авто делает для своего начеления. знать обучение в школе чуток лучше, если нам уже сложна такая техника. И когда заезжаешь в автосервис. а тебе делают диагностику на компе и дальше пустота...что делать и не знают, то понимаю что ловить уже нечего... Так что учиться, учиться и учтиться... А поди китайский привод - клон японского. и найти его хороший не проблема, только нужно порыться в инете... Но мы то ищем что подешевле...

На российские авто запчасти всякие - не редкость. А на китайцев у нас в городе, например, возит только одна контора. И вариантов нет. То что подходит с японцев или ещё откуда - не проблема, но там есть и оригинальные детали