Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не владелец, но отпишусь, т.к. не могу молчать. Тут на Автомыле месяца три...четыре назад была статья - сравнивали 5-летний РАВ4 и нулевый Тигго из салона. Я, конечно, полностью статью не вспомню, да и найти её через поиск что-то не получается, - но суть в чем. Первое впечатление при сравнении машин - на 5-летнем РАВ4 нет ни пятнышка ржавчины, на новом, из салона, Тигго - она уже есть.
Так что брать, новый Тигго или б/у РАВ4? Если не ошибаюсь, журналист так и не смог сделать однозначный вывод. Но оно и понятно, - ему деньги платят за рекламу новых автомобилей, а не б/у.
Не владелец, но отпишусь, т.к. не могу молчать. Тут на Автомыле месяца три...четыре назад была статья - сравнивали 5-летний РАВ4 и нулевый Тигго из салона. Я, конечно, полностью статью не вспомню, да и найти её через поиск что-то не получается, - но суть в чем. Первое впечатление при сравнении машин - на 5-летнем РАВ4 нет ни пятнышка ржавчины, на новом, из салона, Тигго - она уже есть.
Так что брать, новый Тигго или б/у РАВ4? Если не ошибаюсь, журналист так и не смог сделать однозначный вывод. Но оно и понятно, - ему деньги платят за рекламу новых автомобилей, а не б/у.
Добавлю из опроса пользователей ТИГГО 75 % не разочарованы.
Неплохой показатель!
Так что брать, новый Тигго или б/у РАВ4? Если не ошибаюсь, журналист так и не смог сделать однозначный вывод. Но оно и понятно, - ему деньги платят за рекламу новых автомобилей, а не б/у.
Так что брать, новый Тигго или б/у РАВ4? Если не ошибаюсь, журналист так и не смог сделать однозначный вывод. Но оно и понятно, - ему деньги платят за рекламу новых автомобилей, а не б/у.